Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
549马力
扭矩
632Nm
油耗
11.8l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
2.7s
最高速度
315km/h
重量
1801kg
价格
119,550€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
315 L
74 L
404 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Pack (2013-2014)
一般描述
2013款日产GT-R 3.8 V6 550马力赛道版是一款为速度与激情而生的机器。凭借其3,799cc V6发动机，可输出549马力和632牛米的扭矩，这款车不适合胆小的人。它在短短2.7秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到315公里/小时，使其成为沥青路面上的真正捕食者。从第一刻起，这款车就让你感觉自己掌控着非凡之物，一头被驯服但随时准备释放其狂怒的野兽。
驾驶体验
驾驶GT-R赛道版是一种发自内心的体验。速度感应电动助力转向系统将你直接与路面连接，而两轴的多连杆悬挂，加上前390毫米、后380毫米的通风盘式制动器，确保了绝对的控制。每一个弯道都是探索极限的邀请，每一次加速都以 brutal 的力量将你按在座椅上。发动机的轰鸣声、双离合自动变速器的精确性以及全轮驱动将你包裹在力量与抓地力的交响乐中。这是一款对你要求很高，但会以纯粹的肾上腺素飙升来回报你的车。
设计和美学
日产GT-R赛道版的设计是一种意图的声明。其激进而肌肉感的线条毫不怀疑地表明了其目的：速度。车长4670毫米，宽1895毫米，高1370毫米，其轮廓气势磅礴且符合空气动力学。20英寸轮毂，前轮配备255/40 R20轮胎，后轮配备285/35 R20轮胎，不仅有助于其运动美学，也是其卓越抓地力的基础。从大灯到后扰流板，每一个元素都旨在优化性能，并投射出坚不可摧的力量形象。
技术和特点
在其表皮之下，GT-R赛道版是工程学的奇迹。其铝制双涡轮增压V6发动机，采用间接喷射和中冷器，是动力的杰作。带油浸式多片双离合器的6速自动变速器确保了即时而精确的换档。全轮驱动（AWD）优化地分配动力，确保在任何情况下都能获得强大的牵引力。尽管它缺乏Stop&Start或先进电气系统等更现代的技术，但其对纯粹机械的关注使其成为纯粹主义者的汽车，技术服务于毫不妥协的性能。
竞争
在超级跑车领域，日产GT-R赛道版面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10，甚至一些法拉利和兰博基尼车型等重量级对手。虽然这些竞争对手可能提供更高的豪华感或更异国情调的血统，但GT-R以其性能价格比和在赛道上击败更昂贵汽车的能力而脱颖而出。它是卓越的“巨人杀手”，一款证明日本工程可以与欧洲最佳车型并驾齐驱的汽车。
结论
日产GT-R 3.8 V6 550马力赛道版不仅仅是一辆车；它是一个传奇。它是一台挑战你成为更好驾驶员的机器，它推动你探索极限，并以难忘的驾驶体验回报你。2014年119,550欧元的价格使其成为那些寻求超级跑车性能而无需支付其竞争对手高昂成本的人们非常有吸引力的选择。这是一款为热爱速度、精确和纯粹情感的人们而设计的汽车，一个在汽车世界中持续留下印记的真正偶像。