Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
549马力
扭矩
632Nm
油耗
11.8l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1815kg
价格
121,250€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
404 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Edition (enginereed by NISMO) (2015-2016)
一般描述
2014款日产GT-R，其Track Edition版本，是一款为吞噬柏油路而设计的机器。搭载549马力的3.8 V6发动机，这款双门四座轿跑车不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明。2015年其121,250欧元的售价，使其成为那些寻求超级跑车性能但成本更“亲民”的人的认真选择。
驾驶体验
驾驶GT-R Track Edition是一种发自内心的体验。在短短2.8秒内从0加速到100公里/小时，以野蛮的力量将你按在座椅上，而其315公里/小时的最高时速让你感觉像是在挑战物理定律。全轮驱动和6速双离合自动变速器完美协调，提供即时响应和无与伦比的道路连接。每个弯道都以手术般的精确度处理，发动机的声音是速度爱好者的交响乐。这是一辆需要尊重并以纯粹肾上腺素回报的汽车。
设计和美学
日产GT-R Track Edition的设计是侵略性和功能性的融合。其肌肉感和空气动力学线条不仅美观，而且有助于其卓越的性能。巨大的轮拱容纳了前255/40 R20和后285/35 R20的轮胎，这不仅赋予了它威严的姿态，而且确保了强大的抓地力。尽管其4670毫米的长度和1895毫米的宽度使其看起来坚固，但每个元素都旨在优化空气动力学和冷却。内饰虽然专注于驾驶，但为四名乘员提供了功能性空间，315升的行李箱对于一辆具有其特点的汽车来说令人惊讶。
技术和特点
在其表皮之下，GT-R Track Edition是工程学的奇迹。其3,799cc V6发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是动力的杰作。永久全轮驱动，结合复杂的双离合自动变速器，在各种情况下都能最佳地分配动力。两轴上的可变形平行四边形悬架，以及稳定杆，确保了卓越的稳定性和控制。前390毫米和后380毫米的通风盘式制动器保证了令人印象深刻的制动能力。速度感应电动助力转向完善了为最大性能而设计的技术包。
竞争
在超级跑车领域，日产GT-R Track Edition面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10甚至一些法拉利和兰博基尼车型等重量级对手。虽然这些竞争对手可能提供更高的品牌声望或更精致的奢华，但GT-R以其性能价格比脱颖而出，以显著更低的成本提供可比或更优的性能。它对工程和效率的关注使其成为一个能够在赛道上让任何人感到惊讶的“巨人杀手”。
结论
2014款日产GT-R Track Edition不仅仅是一辆车；它是一个车轮上的传奇。它是日本工程应用于速度的体现，一辆不追求炫耀，只追求纯粹效率的车辆。对于那些寻求强烈情感、超级跑车性能以及与道路无与伦比连接的人来说，GT-R Track Edition是一个永不令人失望的选择。这是一辆让你感到活着，挑战你并以每公里回报你的汽车。