Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
570马力
扭矩
637Nm
油耗
14l/100
排放
316g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1827kg
价格
117,200€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
419 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R 3.8 V6 419 kW (570 CV) Prestige · 570 CV (2020-2022)
一般描述
2016款日产GT-R，其3.8 V6 570马力Prestige版本，是一款超越预期的机器。这款日本跑车被称为“哥斯拉”，不仅以其原始动力令人印象深刻，更以其精密的工程技术使其成为同类产品中的标杆。尽管岁月流逝，这款车在超级跑车领域仍然是一个强大的竞争者，以一个虽然高昂但相对于其提供的价值而言具有竞争力的价格，提供了无与伦比的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶GT-R是一种本能的体验。3.8 V6双涡轮增压发动机，拥有570马力，以一种将你牢牢按在座椅上的凶猛力量推动，仅需2.8秒即可从0加速到100公里/小时。全轮驱动和双离合自动变速器完美协同工作，在任何情况下都能提供野蛮的加速和惊人的稳定性。转向精准且富有沟通性，让你能感受到路面的每一个细微之处。这是一款对你有所要求，但回报丰厚的汽车，提供了机器与驾驶员之间纯粹的连接。每一个弯道都是探索其极限的邀请，每一段直道都是释放其力量的机会。发动机的声音是一种令人上瘾的咆哮，伴随着每一次换挡，增强了驾驶的刺激感。
设计和美学
日产GT-R的设计是独一无二的，融合了侵略性和功能性。其肌肉感十足的空气动力学线条不仅是为了美观，更在其性能中发挥着至关重要的作用。气势磅礴的前脸，带有大型进气口，以及标志性的带有四个圆形尾灯的尾部，赋予了它在道路上独特的风采。尽管其设计多年来不断演变，但它始终保持着“赛车”适应街道的精髓。内饰虽然注重功能性，但提供了运动氛围，座椅完美支撑身体，控制布局直观，尽管可能不如一些欧洲竞争对手那样豪华。
技术和特点
技术是GT-R的核心。其双涡轮增压V6发动机由Takumi大师手工组装，是工程杰作。六速双离合变速器实现超快速换挡。ATTESA E-TS全轮驱动系统是一个奇迹，智能地将动力分配到四个车轮，以最大限度地提高牵引力和稳定性。前后大型通风盘式制动器确保了卓越的制动能力。此外，它还配备了自适应悬架，可以根据不同的驾驶条件（从日常使用到赛道）调整车辆的性能。数字仪表盘和信息娱乐系统虽然不是市场上最现代的，但它们履行了职责，并为驾驶员提供了相关信息。
竞争
在竞争激烈的超级跑车世界中，日产GT-R面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10和梅赛德斯-AMG GT等重量级对手。虽然这些竞争对手可能提供更豪华或更独特的血统，但GT-R以其对纯粹性能的专注以及以更实惠的价格提供超级跑车体验的能力而脱颖而出。其全轮驱动和野蛮的加速使其成为一个强大的竞争者，能够在赛道上与更昂贵的汽车一较高下。
结论
2016款日产GT-R是一款经久不衰的汽车。它是一台卓越的工程机器，提供令人兴奋和上瘾的驾驶体验。其动力、技术和全轮驱动的结合使其成为一款能够与最优秀的超级跑车竞争，同时又不失其独特个性的超级跑车。这是一款为那些寻求强烈情感和不妥协性能的人而设计的汽车，一个真正的“哥斯拉”，在沥青路上继续强劲咆哮。