Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
144km/h
重量
1580kg
价格
31,260€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
435 L
- L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan LEAF 40 kWh Visia · 150 CV (2017-2018)
一般描述
2018款日产聆风，40 kWh Visia版本，作为一款成熟且易于获得的电动汽车提案。该车型搭载150马力电机和39 kWh可用电池，为日常使用提供足够的续航里程，并带来平稳高效的驾驶体验。它旨在普及电动出行，在性能、舒适性和同级别车型中具有竞争力的价格之间取得平衡。
驾驶体验
驾驶日产聆风时，主要的感觉是平静和流畅。150马力和320牛·米扭矩的即时输出提供了强劲的加速（0到100公里/小时仅需7.9秒），尤其是在城市环境中，令人惊喜。没有发动机噪音和振动，带来了卓越的声学舒适性。转向轻盈精准，便于操控，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地吸收路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。144公里/小时的最高时速足以满足大多数行程，尽管它并非为持续高速行驶而设计。制动系统（前通风盘，后实心盘）有效且渐进。
设计和美学
2018款日产聆风的设计是其前身的演变，线条更锐利，美学更传统、更具吸引力。其4490毫米长、1788毫米宽和1530毫米高赋予其在道路上坚实的存在感。前脸融入了日产标志性的“V-Motion”格栅，两侧是现代设计的头灯。车身轮廓符合空气动力学，带有悬浮式车顶和集成尾灯的后备箱盖。内饰设计功能实用且符合人体工程学，仪表板布局合理，材料质量尚可。空间宽敞，可容纳五名乘员，435升的行李箱是其一大亮点，为日常行李提供了大容量。
技术和特点
2018款日产聆风融合了为效率和舒适性而设计的技术。其核心是40 kWh（39 kWh可用）锂离子电池，战略性地放置在车辆中部，以优化重心。充电方面，它支持高达50 kW的直流（DC）充电，可在约60分钟内将电量从10%充至80%；交流（AC）充电最高支持6.6 kW，充满电约需21小时。尽管未明确WLTP续航里程，但其电池容量表明足以满足日常使用的实际续航里程。150马力电动推进系统和单速自动变速器确保了平稳不间断的驾驶。电动助力转向有助于轻松操控。此外，它还获得了DGT的“0排放”标签，彰显了其对环境的承诺。
竞争
在竞争激烈的电动汽车市场中，2018款日产聆风面临着雷诺ZOE（某些版本提供更长续航里程）或现代科纳电动版（具有更SUV化的设计和良好的续航里程数据）等竞争对手。其他竞争对手包括宝马i3（更高端的定位和独特的设计）或大众e-Golf（提供传统紧凑型车的熟悉感和电动驱动）。聆风以其在价格、内部空间和经过验证的电动技术之间的平衡而脱颖而出，使其成为寻求实用可靠电动汽车的人们非常有吸引力的选择。
结论
2018款日产聆风是一款不断进化的电动汽车，为未来的出行提供了坚实而令人信服的方案。它结合了强大的电机、足以满足日常使用的电池容量、更具吸引力的设计和宽敞的内饰，使其成为一个非常有趣的选择。这是一款优先考虑舒适性、效率和实用性的车辆，非常适合那些希望在不牺牲性能和舒适性的前提下迈向电动化的人。其具有竞争力的价格和“0排放”标签是其在该细分市场中树立标杆地位的重要论据。