Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
功率
218马力
扭矩
340Nm
油耗
18.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
157km/h
重量
1760kg
价格
37,770€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
420 L
- L
160 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta · 218 CV (2020-2023)
一般描述
2018款日产聆风62 kWh e+ Acenta是电动汽车领域一个大胆而成熟的提案。搭载62 kWh电池，其中59 kWh可用，该车型根据WLTP循环测试，续航里程可达385公里，这使其成为寻求具有相当使用范围的电动汽车的用户的非常有吸引力的选择。其218马力发动机和340牛·米扭矩赋予其惊人的敏捷性，0至100公里/小时加速仅需6.9秒。毫无疑问，这是一款经过进化，旨在提供更完整、更令人满意的驾驶体验的汽车。
驾驶体验
驾驶日产聆风62 kWh e+ Acenta时，即时感是显而易见的。动力输出瞬时且线性，这是电动汽车的特点，这意味着在任何情况下都能获得强劲的加速和灵敏的响应。电动助力转向在平稳性和精确性之间取得了良好的平衡，便于城市驾驶操作，并在高速公路上提供信心。前轴麦弗逊式悬架和后轴扭力梁式悬架有效地过滤了路面不平，提供了卓越的乘坐舒适性。尽管车重1760公斤，但车辆感觉稳定而安全，传递出坚固感。没有内燃机噪音和振动，这使得驾驶体验更加轻松愉快，非常适合日常使用和中长途旅行。
设计和美学
2018款日产聆风62 kWh e+ Acenta的设计保留了其前身的精髓，但采用了更锐利、更现代的线条，赋予其更具活力和吸引力的外观。其4490毫米长、1788毫米宽和1540毫米高赋予其紧凑而宽敞的轮廓。前脸采用日产标志性的V-Motion格栅，两侧是LED大灯，赋予其独特的造型。尾部采用回旋镖形尾灯，增强了其个性。内饰设计功能实用且符合人体工程学，采用优质材料和布局合理的仪表板。宽敞的内部空间可容纳五名乘客，420升的行李箱容量足以满足日常使用。虽然这不是一个突破性的设计，但它是一个经过成熟和完善的设计，最终成为一款美观实用兼备的汽车。
技术和特点
技术是日产聆风62 kWh e+ Acenta的支柱之一。其电动推进系统，配备62 kWh电池和218马力电机，是其核心主张。高达100 kW的直流快速充电能力可在约90分钟内将电量从10%充至80%，这有助于长途旅行。在交流电充电方面，使用6.6 kW充电器充满电可能需要长达32小时。该车配备了带触摸屏的信息娱乐系统、智能手机连接和各种驾驶辅助功能。电动助力转向以及前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了最佳控制。此外，DGT的“0排放”标签清楚地表明了其对环境的承诺以及在城市出行方面带来的优势。
竞争
在竞争激烈的电动汽车市场中，日产聆风62 kWh e+ Acenta面临着强大的竞争对手。其中，大众ID.3、现代科纳电动和起亚e-Niro脱颖而出。ID.3提供了更现代的平台和更具未来感的设计，而科纳和e-Niro则在续航里程和效率方面展开竞争。然而，聆风定位为一款平衡的选择，在续航里程、性能和价格之间取得了良好的平衡。其在电动汽车领域的成熟经验使其在可靠性和产品知识方面具有优势。这些车型之间的选择将在很大程度上取决于每个购买者的优先事项，无论是设计、续航里程、价格还是技术。
结论
2018款日产聆风62 kWh e+ Acenta是一款能够适应市场需求并不断进化的电动汽车。它为大多数用户提供了足够的续航里程、卓越的动态性能以及一个虽然不具革命性但吸引人且实用的设计。其快速充电技术和“0排放”标签使其成为寻求高效环保车辆的用户的非常有吸引力的选择。这是一款传递信心的汽车，毫无疑问，它为电动出行的普及做出了贡献。这是进入电动汽车世界的一个坚实而成熟的选择。