Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.9l/100
排放
209g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
177km/h
重量
1784kg
价格
31,300€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 Aut. (2010)
一般描述
2008款雷诺科雷傲，Privilege 2.0dCi 150马力 4x4自动挡版本，在SUV细分市场中展现出有趣的定位。搭载150马力柴油发动机和全轮驱动，这款车型旨在提供舒适性、多功能性以及应对各种地形的能力。其设计虽然不具突破性，但与当时的审美观良好融合，Privilege配置则承诺提供更精致的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，整体感觉是舒适和顺畅。150马力柴油发动机与6速自动变速箱配合，为日常使用和长途旅行提供了足够的响应，尽管没有出色的运动表现。前麦弗逊式和后多连杆式悬挂系统能很好地过滤路面颠簸，有助于提供愉悦的乘坐体验。电动助力齿轮齿条式转向系统精确且易于操控。在公路上，它表现稳定，其4x4牵引系统在低抓地力条件下提供了更高的安全性，并能以一定的能力应对未铺设路面。然而，它并非为极限越野而设计，而是更适合混合用途。
设计和美学
2008款雷诺科雷傲的设计实用且低调。其线条柔和圆润，与当时其他SUV的激进风格有所不同。前部醒目的大灯和集成雷诺标志的格栅引人注目。侧面视图展现出 robust 的轮廓，较高的离地间隙暗示了其越野能力。后部采用分体式尾门，增加了实用性。内饰宽敞明亮，材料虽然不豪华，但传达出坚固感。人机工程学良好，主要控制装置触手可及，整体设计追求所有乘员的功能性和舒适性。
技术和特点
在技术方面，2008款科雷傲融合了当时相当完善的元素。2.0 dCi 150马力发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是一种高效且经过验证的机械装置。6速自动变速箱有助于提高驾驶舒适性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及驾驶辅助系统。全轮驱动系统虽然不是纯粹的4x4，但提供了锁定中央差速器的可能性，以改善复杂情况下的牵引力。内饰方面，可以找到自动空调、音响系统，以及根据配置水平，导航和其他增强车载体验的额外功能。
竞争
2008款雷诺科雷傲在一个日益拥挤的SUV细分市场中竞争。其主要竞争对手包括日产逍客、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观和福特翼虎等车型。面对这些竞争对手，科雷傲试图通过其乘坐舒适性、宽敞的内部空间和更内敛的设计方案来脱颖而出。尽管它没有以纯粹的性能或前卫的设计脱颖而出，但它为那些寻求多功能、舒适的日常用车和家庭出游SUV的人们提供了一个平衡的选择。
结论
2008款雷诺科雷傲 Privilege 2.0dCi 150马力 4x4自动挡是一款SUV，虽然在任何特定方面都不是标杆，但它提供了一个平衡且有竞争力的整体方案。其舒适性、高效的柴油发动机以及应对不同类型地形的能力使其成为家庭和寻求多功能车辆的人们的有趣选择。尽管其设计并非最前卫，但其功能性和设备使其成为一个愉快而可靠的旅行伴侣。这是一款信守承诺的汽车，没有大的惊喜，但具有其类别雷诺所期望的坚固性和舒适性。