Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
166g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
182km/h
重量
-kg
价格
28,450€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Dynamique R-Link dCi 150 4x4 · 150 CV (2014)
一般描述
2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x4版本，作为一款坚固多功能的SUV，专为那些寻求城市舒适性与越野能力平衡的人士设计。凭借150马力的柴油发动机和全轮驱动，这款车型承诺提供可靠安全的驾驶体验，非常适合家庭或享受积极生活方式的人士。其美学设计虽然不具突破性，但在道路上展现出坚实而实用的存在感。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，主要的感觉是坚固和舒适。150马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在线性地提供足够的力量，足以应对大多数情况，无论是在公路上还是在较少人走的路上。六速手动变速箱允许精确控制，而4x4牵引力在恶劣条件下也能带来信心。平衡良好的悬挂系统有效地吸收了路面不平，为所有乘员提供了平稳的乘坐体验。速度感应式电动助力转向系统方便了城市中的操作，并在公路上提供了良好的响应，使驾驶变得轻松和可预测。
设计和美学
2014款雷诺科雷傲的外观设计实用而低调，没有过多的美学炫耀，但具有令人印象深刻的存在感。其线条柔和流畅，前格栅突出地整合了雷诺标志。宽大的前大灯有助于营造坚固的形象。内饰方面，人体工程学是首要考虑，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出耐用感。宽敞的内部空间是其一大亮点，为乘客和行李提供了充足的空间，450升的后备箱可满足家庭需求。
技术和特点
在技术方面，2014款科雷傲Dynamique R-Link集成了R-Link信息娱乐系统，这在当时是一个先进的提案。该系统集中了导航、音频和连接功能，提供了直观易用的界面。虽然它不具备当前车型的最新创新，但其设备在当时是完整的，包括巡航控制、自动空调和停车传感器等元素。电子控制的全轮驱动是技术支柱，提高了车辆在不同路面上的安全性和适应性。
竞争
在竞争激烈的SUV市场中，2014款雷诺科雷傲面临着日产逍客、现代ix35或起亚狮跑等强劲对手。与它们相比，科雷傲提供了一个以舒适性、宽敞内部空间和高效4x4牵引力为核心的价值主张。尽管一些竞争对手可能在更大胆的设计或更广泛的发动机选择方面脱颖而出，但科雷傲将自己定位为那些寻求实用且设备齐全的SUV以应对日常生活和短途旅行的人士的明智可靠选择。
结论
2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x4是一款车型，虽然不是同类产品中的佼佼者，但它完全符合家庭和多功能SUV的期望。其高效柴油发动机、全轮驱动和宽敞内饰的结合，使其成为那些重视出行功能性、安全性和舒适性的人士的非常有趣的选择。这是一款在不牺牲舒适性的前提下，激发冒险精神的汽车，是日常生活和周末出游的忠实伴侣。