Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
5.7l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
183km/h
重量
1724kg
价格
25,950€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Dynamique R-Link dCi 150 4x2 · 150 CV (2014)
一般描述
2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x2作为SUV细分市场中一个有趣的选择，它结合了越野车的坚固性与乘用车的舒适性和配置。搭载150马力柴油发动机和前轮驱动，这款车型旨在城市和公路旅行中，在效率和日常能力之间取得平衡。
驾驶体验
驾驶时，科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x2提供了平稳舒适的驾驶体验。150马力柴油发动机响应灵敏，为大多数情况提供了足够的加速，最高时速可达183公里/小时。6速手动变速箱允许精确控制，而前麦弗逊式和后可变形平行四边形式悬架能很好地过滤路面不平，有助于愉快的旅程。其综合油耗5.7升/100公里对于追求效率的人来说是一个优势。电动速度感应式动力转向系统使操作更加轻松，尽管其11.6米的转弯直径在狭窄空间中可能是一个需要考虑的因素。
设计和美学
2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link版本的设计保持了坚固实用的美学，这是当时SUV的特点。其流畅的线条和长4520毫米、宽1855毫米、高1710毫米的车身赋予其威严的存在感。17英寸轮毂搭配225/60 R17轮胎，完善了其形象。虽然这不是最前卫的设计，但其永恒实用的外观对于那些寻求多功能且具有良好居住性的车辆的人来说仍然具有吸引力。内部拥有5个座位和450升的行李箱，旨在为乘员提供舒适性和载货能力。
技术和特点
在技术方面，2014款科雷傲Dynamique R-Link以其R-Link信息娱乐系统脱颖而出，该系统在当时是雷诺在车载连接和娱乐方面的一大赌注。尽管未提供系统的具体细节，但“R-Link”的名称暗示了一个具有导航、音频和连接功能的直观界面。1995毫升柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时机械技术的一个例子，旨在优化性能和效率。它符合欧5标准，并具有B级环保标签。
竞争
在竞争激烈的紧凑型和中型SUV细分市场中，2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x2面临着日产逍客、现代ix35、起亚狮跑或大众途观等车型的竞争。这些竞争对手在设计、配置、发动机和价格方面各有优势，使得选择在很大程度上取决于个人偏好和购买者的优先事项。科雷傲将自己定位为一个平衡的选择，具有良好的舒适性和高效的柴油发动机。
结论
2014款雷诺科雷傲Dynamique R-Link dCi 150 4x2是一款SUV，尽管年头已久，但对于那些寻求宽敞、舒适且搭载性能良好柴油发动机的车辆的人来说，它仍然是一个有效的选择。其坚固的设计、实用的内饰以及以R-Link系统为首的技术配置，使其成为日常生活和家庭冒险的可靠旅行伴侣。当时25,950欧元的价格，加上4,000欧元的官方折扣，使其在其细分市场中具有竞争力。