Especificaciones y análisis del Renault Rafale
功率
136马力
扭矩
195Nm
油耗
0.6l/100
排放
14g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
180km/h
重量
2013kg
价格
53,175€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 门
465 L
55 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Rafale atelier Alpine hyper hybrid E-Tech 4x4 300 CV (2024)
一般描述
2024款雷诺Rafale作为轿跑SUV细分市场中一个大胆而精致的提案亮相。凭借其Atelier Alpine超混合E-Tech 4x4 300马力版本，这款车不仅因其插电式混合动力特性而承诺高效，还带来了激动人心的性能和引人注目的美学。它是一款旨在将SUV的实用性与轿跑的优雅和动感相结合的汽车，提供独特的驾驶体验和唤起运动感和现代感的设计。
驾驶体验
驾驶雷诺Rafale时，尽管其尺寸较大，但仍能感受到操控和敏捷。0到100公里/小时加速6.4秒，对于同类车型来说表现出色，全轮驱动（AWD）在各种路况下都提供了极大的信心。电动助力转向系统对速度敏感，有助于提供精确且互联的驾驶体验。车厢舒适度很高，悬架经过精心调校，能过滤路面颠簸，而插电式混合动力发动机则在电动模式和燃油模式之间平稳切换，确保在大多数情况下都能提供安静而精致的旅程。96公里的纯电续航里程允许日常通勤零排放，为日常使用增添了一层满足感。
设计和美学
雷诺Rafale的设计无疑是其最强项之一。车长4710毫米，轿跑车身轮廓，散发出威严而运动的气息。流畅的线条和空气动力学细节相结合，营造出现代而迷人的美学。锐利的LED大灯和独特的格栅赋予其侵略性且易于识别的外观。21英寸轮毂搭配245/40 R21轮胎，不仅提升了其运动外观，还有助于在道路上保持坚固而稳定的姿态。内饰虽然在数据中没有详细说明，但预计将遵循外观设计路线，提供一个科技感十足、高品质的环境，465升的行李箱虽然不是同级别中最大的，但足以满足日常使用。
技术和特点
Rafale Atelier Alpine超混合E-Tech 4x4 300马力版本充满了先进技术。其插电式混合动力系统将一台1199cc汽油发动机与一台电动机相结合，由一块22kWh的电池供电。这种配置不仅赋予其136马力的综合功率（尽管名称中提到了300马力版本，但提供的数据对应的是136马力版本，这是一个需要注意的差异），而且还具有卓越的效率，综合油耗为0.6升/100公里，二氧化碳排放量仅为14克/公里，因此获得了“0排放”标签。无离合器多速自动变速箱和AWD牵引力确保了平稳高效的动力输出。此外，它还配备了前350毫米、后330毫米的通风盘式制动器，确保了强大而安全的制动能力。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及稳定杆，承诺在舒适性和动态性之间实现最佳平衡。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力轿跑SUV细分市场中，雷诺Rafale面临着强大的竞争对手。像标致408、Cupra Formentor，甚至宝马X4或梅赛德斯-奔驰GLC轿跑的插电式混合动力版本都可以被视为其直接竞争对手。Rafale试图通过其独特的设计、对运动性和混合动力系统效率的关注，以及此特定版本中Alpine的传承来脱颖而出。其53,175欧元的定价使其处于一个区间，在这个区间内，性价比和技术装备将是吸引买家对抗市场上更高端或更成熟选择的关键。
结论
2024款雷诺Rafale，特别是其Atelier Alpine超混合E-Tech 4x4版本，是一款能唤起情感的汽车。它将引人注目的外观设计与高效的插电式混合动力技术和动态性能相结合。对于那些寻求具有个性的轿跑SUV的人来说，这是一个有吸引力的选择，它既能提供令人愉悦的驾驶体验，又能满足日常使用的实用性，所有这些都得益于“0排放”标签。其价格使其处于一个竞争激烈的细分市场，但其独特的属性赋予了它独特的个性，可能会赢得挑剔而现代的公众的青睐。