Especificaciones y análisis del Renault Trafic
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
7.5l/100
排放
196g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
178km/h
重量
-kg
价格
37,980€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
8 / 4 门
- L
80 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Trafic Passenger Largo Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC · 150 CV (2021-2022)
一般描述
2021款雷诺Trafic Passenger长轴版Energy Blue dCi 110 kW (150 HP) EDC是一款重新定义多功能性和舒适性概念的厢式货车。这款Trafic专为寻求宽敞高效车辆的人士设计，是客运和专业用途的理想解决方案。其150马力柴油发动机，搭配6速自动变速箱，承诺提供平稳而强劲的驾驶体验，能够以完全舒适的方式应对长途旅行。这款长轴版车型长5480毫米，可容纳8个座位，提供宽敞的内部空间，非常适合大家庭或需要大量载货空间的人士。其焕然一新的美学设计和性能使其成为同级别中极具吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶雷诺Trafic Passenger长轴版时，主要的感觉是操控性和稳定性。尽管尺寸较大，电动助力转向系统使操作变得轻松，使城市驾驶出奇地灵活。在公路上，150马力柴油发动机响应迅速，0到100公里/小时加速时间为11.6秒，最高时速为178公里/小时，这些数字对于同级别车辆来说绰绰有余。双离合自动变速箱有助于实现平稳无顿挫的行驶，从而带来显著的声学和行驶舒适性。前麦弗逊式和后刚性轴式悬架能很好地吸收路面不平，为所有乘员提供愉快的旅程。根据WLTP循环，综合油耗为7.5升/100公里，对于其尺寸和动力来说是合理的，使其成为高效的旅行伴侣。
设计和美学
2021款雷诺Trafic Passenger长轴版的外观设计展现出现代而坚固的形象。其流畅的线条和重新设计的前脸，配有更突出的格栅和更新的大灯，使其在道路上具有威严的存在感。长轴版车型长5480毫米，在不牺牲美学和谐的前提下最大化了内部空间。内饰方面，功能性与人体工程学相结合。驾驶室旨在为所有8名乘员提供最大的舒适度，配有舒适的座椅和智能的空间布局。材料虽然注重耐用性，但呈现出良好的饰面和舒适的触感。驾驶位置的视野极佳，有助于提高驾驶时的安全性和信心。
技术和特点
在技术方面，雷诺Trafic Passenger长轴版融入了提升驾驶体验和安全性的元素。虽然没有具体说明先进信息娱乐系统的细节，但预计它将配备一个兼容Apple CarPlay和Android Auto的触摸屏，以及蓝牙连接功能。在机械方面，150马力Blue dCi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是柴油效率的典范。带有油浸多片双离合器的6速EDC自动变速箱确保了快速平稳的换档。此外，Stop&Start系统的加入有助于减少城市环境中的燃油消耗和排放。前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及电动助力转向系统，确保在任何情况下都能有效响应。
竞争
雷诺Trafic Passenger长轴版在竞争激烈的细分市场中与大众Transporter Combi、梅赛德斯-奔驰Vito Tourer、福特Transit Custom Kombi和标致Traveller等车型竞争。与竞争对手相比，Trafic以其在价格、配置和内部空间之间的平衡而脱颖而出。其150马力柴油发动机提供了动力和效率的良好结合，而EDC自动变速箱在驾驶舒适性方面是一个优势。尽管一些竞争对手可能提供更豪华的配置选项或更强大的发动机，但Trafic对于那些在客运厢式货车细分市场中寻求实用、可靠且性价比极高的车辆的人来说，是一个非常坚实的选择。
结论
2021款雷诺Trafic Passenger长轴版Energy Blue dCi 110 kW (150 HP) EDC是一款完全符合那些寻求宽敞、舒适和高效车辆的人士期望的厢式货车。其现代设计、强劲平稳的柴油发动机和自动变速箱使其成为客运或需要大容量的专业用途的极具吸引力的选择。这是一款在每次旅程中都能激发信心的车辆，提供愉快而安全的驾驶体验。其多功能性和良好的性价比使其成为同级别中最有趣的选择之一，是最大限度地舒适高效地应对日常生活的理想选择。