Especificaciones y análisis del Renault Trafic
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
7.3l/100
排放
192g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
178km/h
重量
-kg
价格
43,672€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
8 / 4 门
- L
80 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Trafic Equilibre Largo Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC · 150 CV (2022-2025)
一般描述
2021款雷诺Trafic Equilibre长轴版Energy Blue dCi 110 kW (150 HP) EDC是一款厢式货车，它将工作所需的坚固性与接近乘用车的舒适性和配置水平相结合。其长轴版和150马力柴油发动机搭配自动变速箱，使其成为那些在专业或家庭出行中寻求效率和舒适性的人们一个非常有趣的选择。
驾驶体验
驾驶Trafic时，感觉是可控且平稳的。150马力柴油发动机响应迅速，在低转速下提供良好的推力，非常适合灵活地移动其近5.5米的长度。6速双离合自动变速箱换挡流畅迅速，有助于提供轻松的驾驶体验。尽管尺寸较大，电动助力转向系统使操作变得轻松，13.8米的转弯半径对于这种尺寸的车辆来说出奇地好。在路上，它表现稳定沉着，给驾驶员带来信心。7.3升/百公里的综合油耗对于其类别和性能来说是合理的。
设计和美学
雷诺Trafic长轴版的外观设计功能且现代，线条传达出坚固性和一丝优雅。长车身赋予其威严的存在感，而大灯和前格栅等细节则赋予其在雷诺系列中清晰的身份。内饰方面，元素的布局实用且符合人体工程学，旨在方便驾驶员和乘客的日常生活。材料虽然注重耐用性，但具有良好的贴合度和令人愉悦的美感。
技术和特点
在技术方面，Trafic Equilibre长轴版融入了提高安全性和舒适性的元素。虽然没有详细说明所有细节，但直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器，以及启停系统的存在，都表明了对效率的承诺。EDC双离合自动变速箱是一个亮点，提供更舒适、更不疲劳的驾驶体验。电动助力转向系统是另一个关键元素，它有助于在城市环境和低速下的机动性。
竞争
在竞争激烈的大容量厢式货车市场中，雷诺Trafic面临着强大的竞争对手，如大众Transporter、福特Transit Custom、梅赛德斯-奔驰Vito或标致Expert/雪铁龙Jumpy。它们各自都有自己的优点，但Trafic以其在载货能力、乘坐舒适性、柴油发动机效率和自动变速箱平稳性之间的平衡而脱颖而出，这使其成为那些寻求多功能和可靠车辆的人们一个非常有吸引力的选择。
结论
雷诺Trafic Equilibre长轴版Energy Blue dCi 110 kW (150 HP) EDC是一款厢式货车，它完全满足了那些寻求宽敞、强大和舒适车辆的人们的期望。其150马力柴油发动机和EDC自动变速箱提供了理想的组合，可以完全安心地应对长途旅行或日常繁忙。其功能性设计以及注重效率和舒适性的技术使其成为一款出色的工作工具和卓越的旅行伴侣。对于重视多功能性和质量的专业人士和大家庭来说，这是一个明智的选择。