Especificaciones y análisis del Renault ZOE
功率
88马力
扭矩
220Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
135km/h
重量
-kg
价格
15,226€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
338 L
- L
65 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault ZOE Life · 88 CV (2013)
一般描述
2012年的雷诺ZOE标志着电动出行的一个转折点，它以大胆且大众可及的姿态出现。凭借其紧凑的设计和纯电动特性，这款车型旨在普及电动汽车，为城市日常使用提供真正的替代方案。它的上市引起了极大的期待，承诺带来不同的驾驶体验和对环境的承诺。
驾驶体验
驾驶2012年的雷诺ZOE是一种令人惊讶的平稳和安静的体验。没有内燃机噪音和振动，意味着高水平的驾驶舒适性，非常适合城市交通。88马力电动机和220牛米扭矩的即时响应，在城市起步和超车时提供了显著的灵活性，使每次旅程都流畅愉快。电动助力转向有助于带来轻盈和易于操控的感觉，而悬架虽然不运动，但能很好地过滤路面不平，确保所有乘客的舒适乘坐。135公里/小时的最高速度足以应对大多数场景，尽管其自然栖息地是城市。
设计和美学
2012年雷诺ZOE的设计即使以今天的标准来看，也无疑是现代和未来主义的。其流畅圆润的线条，加上独特的头灯和一体式前格栅，赋予了它独特的个性。紧凑的尺寸（长4084毫米，宽1730毫米，高1562毫米）使其非常适合城市使用，便于停车和操控。内饰虽然实用，但呈现出一种现代风格，数字仪表盘增强了其科技感。338升的行李箱空间足以满足日常使用，表明功能性与吸引人的设计并不矛盾。
技术和特点
2012年的雷诺ZOE是电动技术领域的先驱。其88马力电机和位于车辆中央的22千瓦时可用容量电池，提供了在当时足以满足城市通勤的续航里程，尽管以今天的标准来看可能显得适中。使用交流电9小时即可充满电，使其在夜间在家充电变得实用。单速自动变速箱简化了驾驶，无需换挡。此外，它还配备了电动助力转向和通风式前盘式制动器，后部为鼓式制动器，这是其细分市场车辆的常见配置。其“零排放”标签使其自发布之日起就被定位为环保车辆。
竞争
2012年上市时，雷诺ZOE在新兴的电动汽车市场上面临着数量有限的直接竞争对手。其中，日产聆风（Nissan Leaf）脱颖而出，它提供了稍大的尺寸和续航里程；三菱i-MiEV则是一款更小、更注重城市使用的车型。其他间接竞争对手可能是内燃机城市汽车，ZOE试图为它们提供更清洁、更高效的日常使用替代方案。其15,226欧元（含折扣）的价格使其在其细分市场中成为一个有吸引力且具有竞争力的选择。
结论
2012年的雷诺ZOE是一款勇敢而富有远见的汽车，为可及的电动出行奠定了基础。尽管其规格在今天看来可能显得适中，但在当时它代表着迈向更可持续未来的巨大一步。其吸引人的设计、平稳安静的驾驶以及实用的城市使用方法，使其成为寻求环保替代方案的人们的一个有趣选择。这是一款汽车，凭借其优点和局限性，为汽车大规模电气化铺平了道路，在汽车历史上留下了重要的遗产。