Especificaciones y análisis del Rover 200
功率
86马力
扭矩
170Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
价格
13,817€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
300 L
50 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 220 SD 5p · 86 CV (1999-2000)
一般描述
1999年的罗孚200 5门2柴油车，凭借其86马力，在当时是一款紧凑而高效的选择。这款5门车身车型旨在功能性和英国品牌的独特风格之间取得平衡。其13,817欧元的售价使其处于竞争激烈的市场中，旨在吸引那些重视燃油经济性而不牺牲一定舒适度和风格的消费者。
驾驶体验
驾驶罗孚200 220 SD时，感觉这是一辆诚实且可预测的汽车。其1994cc柴油发动机提供的86马力，在日常使用中表现良好，尤其是在城市环境和中速行驶的道路上。转向和悬挂系统，前麦弗逊式，后拖曳臂式，提供了舒适的操控性，能很好地吸收路面不平。它不是一辆追求极致加速的汽车，但其在2000转/分钟时170牛米的扭矩允许轻松高效的驾驶。5.7升/100公里的综合油耗是一个亮点，鼓励长途旅行而无需过度担心加油问题。
设计和美学
1999年罗孚200的设计反映了90年代末的审美，线条柔和，轮廓紧凑。其3970毫米的车长、1690毫米的车宽和1420毫米的车高赋予了它低调而优雅的存在感。5门车身强调了其实用性，而微妙的细节则力求保持品牌的精髓。虽然它不是一个突破性的设计，但其永恒的美学使其能够优雅地老去，保持一定的英伦魅力。
技术和特点
在技术方面，罗孚200 220 SD融合了当时实用的解决方案。其1994cc 4缸涡轮增压直喷柴油发动机是其高效的核心。5速手动变速箱允许精确控制动力输出。尽管它缺乏现代汽车的电子复杂性，但其技术侧重于可靠性和经济性。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及平衡良好的悬挂系统，确保了安全稳定的驾驶。
竞争
在当时，罗孚200 220 SD在紧凑型柴油车市场面临激烈竞争。大众高尔夫TDI、福特福克斯TDDi或欧宝雅特DTi等车型是其主要竞争对手。罗孚试图通过一丝英伦风情以及燃油消耗和性能之间的良好平衡来脱颖而出，尽管它可能没有达到一些德国竞争对手那样的坚固声誉或广泛的产品线。
结论
1999年的罗孚200 5门2柴油车，尽管岁月流逝，但仍然唤起一种实用感和某种魅力。其高效的柴油发动机、朴素的设计和舒适的乘坐体验使其成为那些寻求功能性经典车的人的有趣选择。它不是一辆能带来巨大激情的汽车，但作为日常交通工具，它出色地完成了任务，提供了愉快而经济的驾驶体验。它是那个时代，简单和效率是基本价值观的见证。