Especificaciones y análisis del Rover 25
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
5.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
182km/h
重量
1130kg
价格
16,413€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
304 L
50 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 25 5p 2.0 D Classic (100 CV) · 101 CV (2000-2004)
一般描述
2000年的罗孚25 5门2.0 D经典款是一款紧凑型轿车，尽管外观低调，但却搭载了一台101马力的柴油发动机，承诺高效且足以满足日常使用的性能。这款五门车身车型旨在为其细分市场提供一个实用且经济的选择，同时保留了该品牌特有的英式优雅。
驾驶体验
驾驶罗孚25时，感觉这是一辆诚实且没有太多运动野心的汽车。101马力的柴油发动机，采用直喷和涡轮增压技术，在2000转/分钟时可输出240牛·米的扭矩，这意味着在低转速时就能提供强劲的响应，非常适合城市驾驶和在公路上自信超车。0到100公里/小时加速10.7秒，在当时和同级别车型中表现尚可。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，但并未以卓越的灵活性脱颖而出。无变向辅助的齿轮齿条式转向系统提供了与路面的直接连接，但在低速操作时可能会感觉有些沉重。5.2升/100公里的综合油耗是其一大亮点，使这款罗孚成为日常使用的经济选择。
设计和美学
罗孚25的设计反映了90年代末和2000年代初的审美，线条柔和，轮廓紧凑。其3990毫米的车长、1690毫米的车宽和1420毫米的车高使其成为城市环境中易于操控的汽车。五门车身强调了其实用性。虽然这不是一个追求奢华的设计，但其美学是功能性和永恒的，细节之处唤起了品牌的传统。内饰方面，虽然数据中没有详细说明，但通常提供了一种朴素而精致的氛围，材料注重耐用性和简单的人体工程学。
技术和特点
在技术方面，2000年的罗孚25 2.0 D经典款采用了当时常见的机械解决方案。其1994毫升柴油发动机，配备直喷、涡轮增压和中冷器，是其高效的核心。5速手动变速箱负责管理发动机的动力，并将其传递到前轮。至于安全性和舒适性，数据没有具体说明先进的元素，但预计它配备了当时的L基本系统。独立前悬架和半独立后悬架，以及前盘式制动器和后鼓式制动器，构成了一个经过验证且可靠的机械总成。
竞争
在其细分市场和时代，罗孚25 2.0 D经典款与大众高尔夫IV 1.9 TDI、福特福克斯1.8 TDCi或欧宝雅特2.0 DTI等车型竞争。与它们相比，罗孚在油耗和性能方面提供了具有竞争力的柴油发动机，尽管在某些市场其品牌形象可能不那么巩固。其16,413欧元的售价使其在当时柴油紧凑型车的供应中处于一个有吸引力的位置，力求在成本和配置之间取得平衡。
结论
2000年的罗孚25 5门2.0 D经典款是一款柴油紧凑型轿车，以其高效和足以满足日常使用的性能而著称。其低调实用的设计，结合坚固经济的发动机，使其成为寻求实用且低油耗车辆的人们的有趣选择。虽然它不是一辆以运动性或尖端技术令人兴奋的汽车，但它作为一种可靠且经济的交通工具，出色地履行了其职责，并保持了某种英式魅力，使其与更大众化的竞争对手区别开来。