Especificaciones y análisis del Rover 75
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
185km/h
重量
1560kg
价格
31,690€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
400 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club (131 CV) · 131 CV (2003-2004)
一般描述
2001年的罗孚75旅行车2.0 CDTi Club是一款散发着英伦优雅和独特气质的旅行车。凭借其131马力的柴油发动机，这款车被视为那些在日常使用和长途旅行中寻求舒适和经典风格的实用汽车的精致选择。当时31,690欧元的售价使其在竞争激烈的细分市场中占据一席之地，提供了一种具有自身特色的替代方案。
驾驶体验
驾驶罗孚75旅行车时，主要的感觉是平稳和沉着。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但其131马力以线性方式输出，并在1900转/分钟时提供300牛·米的扭矩，这有助于超车和高速公路驾驶。悬挂系统，前部采用麦弗逊式，后部采用可变形平行四边形，巧妙地过滤了路面不平，提供了宁静舒适的乘坐体验。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏现代系统那样的即时性，但有助于轻松驾驶。这不是一辆追求强烈刺激的汽车，而是为了平静而优雅地享受旅程。
设计和美学
罗孚75旅行车的设计是对经典英伦优雅的颂歌。其流畅圆润的线条，加上独特的进气格栅和双大灯，赋予了它永恒而尊贵的存在感。旅行车车身和谐地整合了额外的空间，而没有牺牲美学。内饰方面，优质的材料和精心的做工，以及唤起传统奢华的细节，营造出温馨精致的氛围。这是一款尽管年岁已久，但仍因其良好的品味和独特的个性而吸引眼球的汽车。
技术和特点
2001年，罗孚75旅行车融合了坚实而实用的技术。其131马力的2.0 CDTi发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是当时高效可靠的柴油发动机。5速手动变速箱提供了精确的操控。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，确保了良好的制动能力。虽然它没有当前车辆的先进驾驶辅助系统，但其设备符合其细分市场的预期，优先考虑舒适性和被动安全性。
竞争
当时，罗孚75旅行车在高端旅行车市场面临着强大的竞争对手，如宝马3系旅行车、奥迪A4 Avant或梅赛德斯-奔驰C级旅行车。与它们相比，罗孚提供了一种具有鲜明英伦特色、更经典的设计以及专注于舒适和尊贵的替代方案，而不是其德国竞争对手经常追求的运动性或技术前沿性。其具有竞争力的价格也吸引了那些寻求优雅旅行车但又不想承担更成熟高端品牌成本的人。
结论
罗孚75旅行车2.0 CDTi Club是一款即使在今天，对于那些重视优雅、舒适和一丝独特感的人来说，仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计和舒适的内饰使其成为一个愉快的旅行伴侣。虽然其性能不是最运动的，但其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡。这是一款邀请您平静地享受道路，欣赏其精心构造的每一个细节的车辆。一款仍然有很多东西可以提供的现代经典。