Especificaciones y análisis del Santana 350
功率
87马力
扭矩
160Nm
油耗
6.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
价格
19,414€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
- L
55 L
64 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Santana 350 Diesel Metal Top Superlujo · 87 CV (2005-2006)
一般描述
2005年的Santana 350柴油金属顶豪华版是一款唤起坚固耐用和冒险精神的车辆。凭借其87马力的柴油发动机和全轮驱动，它为那些寻求一款朴实无华、专为艰苦工作和越野探险而设计的汽车的人提供了一个选择。其发布时19,414欧元的售价使其在SUV市场中成为一个可负担的替代品。
驾驶体验
驾驶Santana 350时，感觉就像一辆真正的越野车。循环球式转向系统和带刚性后轴的麦弗逊式前悬架，虽然不如现代SUV平稳，但能与地面建立直接连接。2.0升87马力柴油发动机，在1700转/分钟时提供160牛米的扭矩，为克服障碍提供了必要的动力，尽管0到100公里/小时的加速不是其强项。160公里/小时的最高速度足以满足其目的，但这款车真正活跃起来的地方是在崎岖的道路上，为冒险爱好者提供了粗犷但令人满意的驾驶体验。
设计和美学
Santana 350的设计纯粹实用，没有装饰，反映了其功利主义的本质。车长4040毫米，宽1635毫米，高1700毫米，轴距2480毫米，其比例紧凑而坚固。5门车身和金属车顶（Metal Top）赋予其坚固实用的外观。205/70 R15轮胎的轮毂强化了其为任何地形做好准备的车辆形象。这是一种优先考虑耐用性和越野能力而非精致美学的设计，这为那些重视真实性的人带来了独特的魅力。
技术和特点
2005年Santana 350的技术简单直接，专注于机械可靠性。带涡轮增压的共轨直喷柴油发动机，虽然不是最强大的，但以其耐用性而闻名。5速手动变速箱和全轮驱动（AWD）是其越野性能的关键要素。不要指望先进的驾驶辅助系统或触摸屏；这里的技术被简化为在恶劣条件下确保行驶的必需品。这是一款依赖经过验证的机械工程而非尖端电子设备的汽车。
竞争
在当时，Santana 350与铃木吉姆尼或拉达尼瓦等其他紧凑型和多功能越野车竞争，这些车辆也优先考虑越野能力和坚固性，而非舒适性和豪华性。其价格和对功能的关注使其成为那些需要工作车辆或在农村环境中休闲的人的替代品，而没有当时开始流行的更城市化的SUV的奢华。
结论
2005年的Santana 350柴油金属顶豪华版是一款有性格的汽车，一款不掩饰其意图的真正越野车。它适合那些最重视简单、坚固和冒险能力的人。其功能性设计、可靠的机械装置和对越野性能的关注使其成为特定市场利基的有趣选择。它不是最快或最舒适的汽车，但它充分履行了带你去别人去不了的地方的承诺，其机械的诚实性在今天很难找到。