Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
功率
80马力
扭矩
132Nm
油耗
6.6l/100
排放
156g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
173km/h
重量
1170kg
价格
13,100€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
426 L
45 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Fabia Combi 1.4 16V 80 CV Young Line (2006-2008)
一般描述
斯柯达晶锐Combi 1.4 16V 80马力Young Line，生产于2006年至2008年间，是紧凑型家用轿车领域中一个实用且经济的选择。当时售价为13,100欧元，这款车型旨在功能性和成本之间取得平衡，非常适合那些优先考虑空间和可靠性，而对豪华或运动性能没有过高要求的人。其80马力的汽油发动机虽然 modest，但承诺了日常使用足够的性能和较低的油耗。
驾驶体验
驾驶晶锐Combi 1.4 16V时，主要的感觉是这是一辆诚实且没有惊喜的汽车。转向系统虽然缺乏最运动的精确性，但平稳地履行其职责，方便了城市机动。以舒适性为导向的悬挂系统能很好地吸收路面不平，使旅途更加愉快。80马力的发动机虽然不适合激烈驾驶，但足以在城市中轻松驱动车辆，并在高速公路上保持合理的巡航速度，尽管加速可能会有些慢，尤其是在载重时。5速手动变速箱提供了正确的手感和精确的换挡。总的来说，这是一款传递信心和稳定性的汽车，没有太多的激情，但具有显著的坚固感。
设计和美学
2001年斯柯达晶锐Combi Young Line的设计虽然实用，但反映了其时代的审美，线条简洁，轮廓优先考虑内部空间。Combi版本以其旅行车车身而著称，加长的后部提供了宽敞的行李箱。前大灯尺寸可观，带有斯柯达标志的前格栅赋予其清晰的身份。内饰方面，简洁是主旋律，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。人机工程学良好，所有控制装置都在驾驶员触手可及的范围内。这是一种不追求华丽，但能实现其实用和永恒目的的设计。
技术和特点
在技术方面，2001年斯柯达晶锐Combi 1.4 16V Young Line处于中等水平，提供了基本功能而没有大张旗鼓。其1.4升80马力汽油发动机采用间接喷射，是一种经过验证且可靠的机械装置。5速手动变速箱简单有效。在安全性方面，它包含了当时的基本元素。制动系统采用通风前盘和后鼓，提供了足够的响应。齿轮齿条式转向系统虽然没有可变助力，但履行其职责。不要期望有大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，而是专注于功能性和耐用性的技术。
竞争
在其所属细分市场和时代，斯柯达晶锐Combi 1.4 16V Young Line面临着SEAT Ibiza ST、雷诺Clio Grandtour或标致206 SW等竞争对手。与它们相比，晶锐Combi以其卓越的性价比和同尺寸车型中特别宽敞的行李箱而脱颖而出。虽然其他车型可能提供更前卫的设计或略微优越的技术装备，但晶锐将自己定位为一种明智而坚固的替代品，非常适合那些寻求紧凑型家用轿车，不追求花哨，但具有经过验证的机械可靠性和较低维护成本的人。
结论
斯柯达晶锐Combi 1.4 16V 80马力Young Line是一款尽管岁月流逝，但对于那些寻求实用、经济和可靠车辆的人来说，仍然是一个有趣的选择。其功能性设计、诚实的发动机和宽敞的行李箱使其成为日常使用或小家庭的理想伴侣。它不是一款以性能或豪华取胜的汽车，而是以其常识和兑现承诺的能力取胜。这是一款在适当维护下，可以提供多年服务而无需大费周章的车辆，代表了斯柯达提供智能和可访问出行解决方案的理念。