Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
功率
105马力
扭矩
175Nm
油耗
5.7l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
184km/h
重量
1271kg
价格
17,110€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
450 L
55 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010)
一般描述
2010款斯柯达Roomster Scout以其独特的设计和对多功能性的关注，挑战传统，展现出大胆而实用的主张。这款车型搭载1.2 TSI 105马力发动机和高效的7速DSG变速箱，承诺提供平衡的驾驶体验，非常适合那些寻求实用汽车又不失冒险精神的人。其“Scout”美学赋予它更坚固、更具冒险精神的个性，使其与标准版区别开来，并以其在紧凑型MPV领域的独特性吸引眼球。
驾驶体验
驾驶Roomster Scout时，感觉是敏捷且易于操控。1.2 TSI发动机尽管尺寸不大，但凭借涡轮增压和直喷技术，能提供105马力的惊人响应。7速DSG变速箱令人愉悦，换挡平稳快速，有助于在城市和高速公路上实现流畅高效的驾驶。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，在不牺牲控制感的情况下吸收路面颠簸。液压助力转向虽然不是最现代的，但提供了与路面良好的连接。总的来说，这是一款感觉比其外观更具活力的汽车，邀请您享受每一次旅程。
设计和美学
斯柯达Roomster Scout的设计无疑是其最具争议和特色的地方。车长4240毫米，宽1695毫米，高1650毫米，与传统美学截然不同。前部，大灯和斯柯达标志性格栅与类似厢式货车的中央部分融合，而高窗和垂直尾门则最大化了内部空间。Scout版本增加了美学元素，强化了其冒险特性，例如加宽的轮拱、底部保护装置和带有205/40 R17轮胎的17英寸轮毂，赋予其更坚固的存在感和SUV般的风格。这是一种优先考虑功能性和空间的设计，但绝不会让人无动于衷。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Roomster Scout融合了当时实用高效的解决方案。1.2 TSI发动机是现代工程的典范，采用直喷、涡轮增压和中冷器，优化了性能和油耗。7速DSG变速箱是其亮点之一，提供了极高的换挡效率和平顺性，鲜有竞争对手能与之匹敌。尽管它缺乏现代汽车的触摸屏和先进信息娱乐系统，但其设备专注于舒适安全驾驶的必需品。液压助力转向、通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及经过精心调校的悬架，都表明其注重坚固可靠的机械性能。
竞争
在带有冒险色彩的紧凑型MPV细分市场中，斯柯达Roomster Scout面临着雪铁龙C3毕加索、雷诺Modus甚至菲亚特Qubo Trekking等竞争对手。每款车型都提供了自己对多功能性和空间的诠释，但Roomster Scout凭借其独特的设计以及TSI发动机与DSG变速箱的结合而脱颖而出，这使其在性能和效率方面具有优势。虽然一些竞争对手可能提供更传统的设计或更先进的技术设备，但Roomster Scout选择了一种更实用且具有独特个性的方案，非常适合那些在市场上寻求与众不同的人。
结论
2010款斯柯达Roomster Scout 1.2 TSI 105马力 7速DSG是一款汽车，尽管其设计独特，但对于那些重视功能性、空间和高效驾驶的人来说，它提供了一个非常有趣的方案。其发动机和变速箱是成功的组合，提供了敏捷的性能和受控的油耗。凭借其多功能性和载货能力，它是一款非常适合城市生活和周末出游的车辆。尽管其美学可能不合所有人的口味，但其实用性和冒险精神使其成为那些寻求与众不同且有能力的汽车的人值得考虑的选择。它是一个可靠且有个性的伙伴，完全履行了其作为家庭和休闲交通工具的使命。