Especificaciones y análisis del Skoda Scout
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
173g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
197km/h
重量
1605kg
价格
28,610€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
580 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 (2008-2009)
一般描述
2007年推出的斯柯达Scout 2.0 TDI 140马力DPF 4x4，对于那些寻求具有轻度越野能力的家用车辆的人来说，是一个有趣的提议。这款车型基于明锐Combi，以其冒险的美学和全轮驱动而著称，在跨界车领域提供了一个实用而坚固的选择。
驾驶体验
驾驶Scout时，感觉是坚固和安全的。140马力的2.0 TDI发动机，拥有320牛米的扭矩，提供了强劲而充足的响应，可以灵活地驱动其1605公斤的车身。0到100公里/小时加速10.2秒，最高时速197公里/小时，表明它不是一辆慢车。4x4牵引力虽然不适用于极限越野，但在湿滑路面或未铺砌的道路上提供了额外的抓地力，增强了信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，平衡良好，既能提供公路舒适性，又能吸收越野时的不平整。6.4升/100公里的综合油耗对于这种特性和重量的车辆来说是合理的。
设计和美学
斯柯达Scout的设计明显受到明锐Combi的启发，但增加了使其外观更坚固、更具冒险精神的元素。独特的保险杠、黑色塑料底盘保护以及配备225/50 R17轮胎的17英寸轮毂赋予其独特的形象。略微增加的离地间隙也为其越野美学做出了贡献。内饰方面，它保持了斯柯达特有的功能性和简洁性，拥有宽敞的驾驶室和580升的宽大行李箱，非常适合家庭或需要运输大量行李的人。
技术和特点
在技术方面，2007款斯柯达Scout 2.0 TDI 140马力DPF 4x4融合了当时实用且功能性的元素。采用泵喷嘴直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，以及颗粒过滤器（DPF），确保了良好的效率并符合排放法规。永久全轮驱动，尽管未明确具体类型，是其技术的一个关键点，提供了越野安全性和能力。电动助力转向以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器有助于安全和受控的驾驶。虽然它不具备我们今天看到的最新连接创新或驾驶辅助系统，但其技术侧重于坚固性和功能性。
竞争
在其细分市场中，斯柯达Scout 2.0 TDI 140马力DPF 4x4与斯巴鲁傲虎、奥迪A4 Allroad（尽管后者价格更高）甚至大众途观或福特翼虎等紧凑型SUV的更高级版本竞争。其主要优势在于提供家庭空间、轻度越野能力和有竞争力的价格的组合，同时保持斯柯达品牌的可靠性和实用性。
结论
2007款斯柯达Scout 2.0 TDI 140马力DPF 4x4是一款出色地完成了其使命的车辆：成为一款多功能的家用汽车，能够轻松应对未铺砌的道路，并在公路上提供良好的性能。其坚固的设计、高效的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些寻求实用、安全且具有冒险精神的汽车，同时又不牺牲空间和舒适性的人的非常有趣的选择。它是日常生活和周末出游的忠实伴侣。