Especificaciones y análisis del Skoda Scout
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.8l/100
排放
182g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
211km/h
重量
1545kg
价格
24,400€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
580 L
60 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2009-2010)
一般描述
2010款斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4对于那些寻求具有一定越野能力的家用车辆的人来说，是一个有趣的提议。这款车型基于明锐Combi打造，以其更坚固的外观和全轮驱动而著称，提供了同级别中少有车型能匹敌的多功能性。其160马力的汽油发动机在公路和非铺装路面上都能提供足够的性能，使其成为日常冒险和周末出游的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶Scout时，感觉是坚固和安全的。略微升高的悬架能很好地吸收路面不平，在长途旅行中提供显著的舒适性。1.8 TSI发动机，拥有160马力，得益于涡轮增压和直喷技术，在低转速下也能敏捷响应，0到100公里/小时加速仅需8.4秒，感觉充满活力，足以应对大多数情况。4x4牵引力虽然不是纯粹的越野车，但在湿滑路面或土路上能给人信心，让探索更加安心。电动助力转向精准，六速手动变速箱提供平稳且档位分明的操控，有助于带来愉悦和受控的驾驶体验。
设计和美学
2010款斯柯达Scout的设计是明锐Combi的演变，带有独特的冒险气息。坚固的保险杠、底盘保护和加宽的轮拱赋予它更具乡村气息和耐用的形象。17英寸轮毂搭配225/50 R17轮胎，进一步完善了这种美学，提供了坚实的存在感。内饰方面，功能性和人体工程学是主角，仪表板布局合理，材料质量上乘。虽然它不是一个前卫的设计，但其实用性和宽敞的内部空间，以及580升的行李箱容积，使其对家庭和需要空间的人来说非常有吸引力。
技术和特点
在技术方面，2010款斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4融合了当时相当有竞争力的元素。1.8 TSI发动机以其直喷、涡轮增压和中冷器而著称，这些技术优化了性能和效率。全轮驱动系统，虽然没有具体说明类型，但它是一种在车轴之间分配动力以提高抓地力的系统。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及便于操作的电动助力转向。虽然它没有当今最新的驾驶辅助系统，但其基本设备坚固且功能齐全。
竞争
当时，斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4面临着斯巴鲁傲虎、奥迪A4 Allroad，甚至大众帕萨特Alltrack等车型更高级别的版本。其主要优势在于以比其高端竞争对手更具竞争力的价格，提供了空间、全轮驱动和冒险美学的结合，同时不牺牲坚实的制造质量和良好的性能。其价值主张清晰：一款多功能且有能力的家用汽车，没有纯粹SUV的浮夸。
结论
2010款斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4是一款即使在今天，对于那些重视实用性、多功能性以及一定越野能力的人来说，仍然保持吸引力的车辆。其强大高效的发动机，结合全轮驱动和坚固的设计，使其成为一个非常平衡的选择。这是一款在不牺牲家用车的舒适性和功能性的前提下，激发冒险精神的汽车。对于那些寻求可靠且能干的日常和出游伴侣的人来说，这是一个明智的选择。