Especificaciones y análisis del Skoda Scout
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.8l/100
排放
182g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
211km/h
重量
1545kg
价格
26,140€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
580 L
60 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2010-2012)
一般描述
2010款斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4对于那些寻求多功能车辆的人来说是一个有趣的提议，它既能在柏油路上自如行驶，也能在人迹罕至的道路上表现出色。凭借其冒险的美学和全轮驱动，这款车型在越野家用车领域中被视为一个实用而坚固的选择。
驾驶体验
在驾驶方面，Scout 1.8 TSI提供了平衡的驾驶体验。160马力的发动机，采用直喷和涡轮增压技术，在低转速时就能提供强劲的响应，这意味着0到100公里/小时的加速时间为8.4秒，最高时速为211公里/小时。6速手动变速箱允许精确控制，而全轮驱动则提供了安全感和抓地力，尤其是在恶劣条件或越野时。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面不平，在不牺牲稳定性的前提下提供显著的舒适性。电动助力转向有助于实现灵活舒适的驾驶。
设计和美学
2010款斯柯达Scout的设计以其坚固和冒险的美学而著称，这使其与传统的明锐Combi明显不同。特定的保险杠、银色底盘保护和加宽的轮拱赋予它更具越野性和耐用的外观。17英寸轮毂搭配225/50 R17轮胎进一步完善了这一形象。内饰方面，尽管保持了斯柯达特有的简洁风格，但材料质量上乘，设计实用，旨在实现耐用性和实用性。内部空间宽敞，有五个舒适的座椅和一个580升的行李箱，非常适合旅行或户外活动。
技术和特点
尽管是2010年的车型，斯柯达Scout 1.8 TSI仍融入了当时的相关技术。160马力的1.8 TSI发动机是效率和性能的典范，采用直喷、涡轮增压和中冷器，符合欧5标准。全轮驱动是其核心要素，确保在各种路面上提供更高的安全性和牵引能力。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向。虽然它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其设备坚固且功能齐全。
竞争
当时，斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4面临着斯巴鲁傲虎、奥迪A4 Allroad，甚至大众帕萨特Alltrack等车型的更具越野性的版本。其主要优势在于提供了越野能力、内部空间和比一些高端竞争对手更具竞争力的价格的组合，同时又不牺牲质量和可靠性。
结论
2010款斯柯达Scout 1.8 TSI 160马力 4x4是一款以其多功能性和适应不同生活方式的能力而令人着迷的汽车。对于那些享受冒险而不放弃家庭车的舒适性和实用性的人来说，它是一个忠实的伴侣。其强大的发动机、全轮驱动和坚固的设计使其成为那些寻求能够超越柏油路的车辆的非常有吸引力的选择，提供令人满意和安全的驾驶体验。尽管岁月流逝，但它在性能、空间和越野能力之间的平衡使其仍然是一个明智的选择。