Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
功率
120马力
扭矩
256Nm
油耗
8.3l/100
排放
222g/km
0-100 km/h
16.4s
最高速度
150km/h
重量
1980kg
价格
23,160€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 门
480 L
70 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Korando KJ 290 Soft-Top · 120 CV (2004-2007)
一般描述
2004年的双龙柯兰多KJ 290软顶版是一款唤起坚固耐用和冒险精神时代的SUV。凭借其独特的三门车身和帆布车顶，这款车型被视为那些寻求逃离柏油路面的人们的一种无忧无虑且有能力的选项。其2.9升120马力柴油发动机，搭配五速手动变速箱和全轮驱动，承诺在应对崎岖地形时表现出色，尽管其0到100公里/小时加速时间为16.4秒，最高时速为150公里/小时，这表明其更注重耐用性而非纯粹的速度。当时售价为23,160欧元，柯兰多为真正的SUV细分市场提供了一个有趣的提案。
驾驶体验
驾驶柯兰多时，感觉是对地形的掌控。其前部可变形平行四边形悬架和后部刚性轴，加上宽敞的高度，传递出一种邀请冒险的坚固感。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏现代乘用车的精确性，但在这种特性的车辆中发挥了作用。柴油发动机在2400转/分钟时可输出256牛·米的扭矩，尤其是在低档位时，动力充沛，使得爬坡和复杂的道路不再是问题。然而，在公路上，发动机噪音和车身空气动力学特性显而易见，提醒我们它的自然栖息地远离柏油路面。敞开帆布车顶驾驶的体验，虽然可能会很吵，但增添了一种自由感和与环境的连接感，这是很少有车辆能提供的。
设计和美学
双龙柯兰多KJ 290软顶版的设计无疑是复古且实用的。其方正坚固的线条，配以圆形大灯和独特的格栅，赋予其强大而永恒的个性。软顶版，带有帆布车顶，增添了特殊的魅力，将其从一辆坚固的越野车转变为一辆带有冒险气息的休闲车。255/65 R16的轮胎，加上其明显的轮拱，强化了其作为一辆有能力车辆的形象。内饰虽然不以奢华著称，但实用且耐用，旨在承受SUV预期的严苛使用。480升的行李箱空间是携带行李或运动器材的一个优点。
技术和特点
2004年，双龙柯兰多的技术专注于坚固且经过验证的机械结构。其带有涡轮增压器和中冷器的间接喷射柴油发动机是当时可靠且高效的解决方案。可连接的全轮驱动，加上五速手动变速箱，在任何情况下都为驾驶员提供了完全的控制。尽管它缺乏当今常见的电子驾驶辅助系统，但其机械简单性在可靠性和易于维护方面是一个优势。带有前后稳定杆的悬架，旨在平衡越野能力和公路上的最低舒适度。缺乏Stop&Start或先进信息娱乐系统等元素，突显了其对纯粹功能的关注。
竞争
在其细分市场和时代，双龙柯兰多KJ 290软顶版面临着铃木Grand Vitara、路虎Freelander甚至吉普牧马人等竞争对手。与它们相比，柯兰多提供了更经济的方案和独特的设计，尽管在公路上的精致度可能较低。其2.9升柴油发动机在扭矩方面优于一些竞争对手，这对于越野使用至关重要。然而，其综合油耗8.3升/100公里和二氧化碳排放量222克/公里，即使在当时也是高数值，这可能成为与更高效选项相比的缺点。其纯粹的越野车特性，带有梯形车架底盘，使其与开始普及的更偏向柏油路面的SUV区别开来。
结论
2004年的双龙柯兰多KJ 290软顶版是一款尽管年岁已高，但仍保留着特殊魅力的车辆。它是一款诚实、不张扬的SUV，专为那些将越野能力和坚固性置于一切之上的人设计。其复古的设计、强大的柴油发动机和帆布车顶使其成为乡村或山区度假的理想选择，提供与自然相连的真实驾驶体验。虽然它不是最快或最精致的汽车，但其机械可靠性和克服障碍的能力使其成为冒险的忠实伴侣。它是一款邀请您放下车顶，感受风，探索人迹罕至的道路的汽车。