Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
141马力
扭矩
310Nm
油耗
7.7l/100
排放
197g/km
0-100 km/h
16.2s
最高速度
167km/h
重量
2004kg
价格
26,940€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Sport · 141 CV (2005-2007)
一般描述
2006款双龙享御200Xdi Sport作为SUV细分市场中一款坚固实用的选择，以其实用主义和具有竞争力的价格提供了一种替代方案。凭借其141马力柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在吸引那些重视多功能性和越野能力，同时又不牺牲日常使用所需配置的消费者。
驾驶体验
驾驶享御200Xdi Sport时，尤其是在不平坦的路面上，会感受到坚固和掌控感。其柴油发动机虽然加速性能不突出（0到100公里/小时需16.2秒），但在低转速（1800转/分钟）时能输出310牛·米的扭矩，这意味着它具有良好的响应能力和克服障碍或牵引的强大力量。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用硬轴，能很好地吸收不平路面，但在公路上可能会感觉有些硬朗。齿轮齿条式转向系统提供适当的响应，全轮驱动在恶劣条件下提供额外的安全性。7.7升/100公里的综合油耗对于其尺寸和重量的车辆来说是合理的。
设计和美学
双龙享御200Xdi Sport的设计独特，对一些人来说甚至有争议。其棱角分明的线条和突出的前脸赋予它在道路上威严的存在感。5门车身和宽敞的尺寸（长4660毫米，宽1880毫米，高1755毫米）预示着宽敞的内部空间。尽管它不遵循最传统的美学趋势，但其设计旨在传达坚固性和能力，这是其价值主张中的关键要素。
技术和特点
在技术方面，2006款享御200Xdi Sport注重功能性。其1998毫升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这些技术优化了性能和效率。5速手动变速器负责有效地管理动力。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器。虽然它没有集成更现代车型中最新的驾驶辅助创新技术，但它提供了安全和受控驾驶所需的基本要素。
竞争
在其细分市场中，双龙享御200Xdi Sport与同期的其他中型全轮驱动SUV竞争，如现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏。与它们相比，享御以更实惠的价格和更粗犷的风格定位，非常适合那些寻求具有良好越野能力和宽敞内部空间，但又不需要其一些更高端竞争对手的精致或精细度的消费者。
结论
2006款双龙享御200Xdi Sport是一款诚实且有能力的SUV，专为那些需要坚固耐用、多功能且价格实惠的车辆的人设计。其柴油发动机提供应对各种情况所需的动力，全轮驱动赋予其良好的越野能力。尽管其设计可能不合所有人的口味，且其公路性能并非最运动，但其实用性、空间和性价比使其成为重视功能性高于一切的消费者的一个有趣选择。这是一款能完成其使命的汽车，为日常使用和偶尔的冒险提供坚实可靠的驾驶体验。