Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
141马力
扭矩
310Nm
油耗
8.7l/100
排放
222g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
2031kg
价格
29,510€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 141 CV (2008-2009)
一般描述
2007款双龙享御200Xdi豪华自动挡是一款SUV，乍一看可能不符合最传统的美学标准，但它为那些寻求坚固耐用和越野能力且价格具有竞争力的人提供了一个有趣的方案。凭借其141马力的柴油发动机和全轮驱动，它定位为日常使用和越野探险的实用选择。
驾驶体验
驾驶享御时，主要的感觉是坚固。其141马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速（1800转/分）时能输出310牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的牵引能力，非常适合克服障碍或拖曳。5速自动变速箱虽然不是市场上最快的，但能平稳地完成其功能。在公路上，前双横臂悬架和后硬轴，加上其超过2000公斤的重量，赋予其坚实的行驶质感，尽管在弯道中不免有些侧倾。在越野时，其AWD牵引力系统和宽敞的离地间隙使其能够以惊人的敏捷性应对。8.7升/100公里的综合油耗对于其尺寸和能力的车辆来说是合理的。
设计和美学
双龙享御的设计无疑是其最独特，对某些人来说也是最具争议的亮点之一。其棱角分明的线条和突出的前格栅，偏离了当时其他SUV更柔和、更符合空气动力学的设计趋势。其坚固实用的美学，车身长4660毫米，宽1880毫米，传达出力量和能力感。内饰虽然不以奢华著称，但宽敞实用，有五个舒适的座位和一个宽敞的625升行李箱，非常适合家庭或运输大件行李。
技术和特点
在技术方面，2007款享御200Xdi豪华自动挡侧重于基本和实用功能。其1998毫升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这些技术优化了性能和效率。5速自动变速箱虽然不是最新一代，但提供了驾驶舒适性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动。全轮驱动（AWD）是其方案的基石，在各种地形条件下提供卓越的抓地力。虽然它没有集成最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于耐用性和越野能力。
竞争
在其细分市场和年份中，双龙享御面临着现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等竞争对手。与它们相比，享御提供了更侧重于坚固性和纯粹越野能力的方案，通常价格也更实惠。虽然其竞争对手可能在内饰精致度或更传统的美学方面表现出色，但享御以其更粗犷的特点和对越野功能的专注而与众不同，这使其对那些重视这些品质而非其他方面的特定受众具有吸引力。
结论
2007款双龙享御200Xdi豪华自动挡是一款尽管设计两极分化，但提供了诚实和实用方案的车辆。它是一款坚固的SUV，凭借其全轮驱动和可靠的柴油发动机，具有良好的越野能力。其宽敞的内部空间和宽大的行李箱使其适合家庭使用，而其具有竞争力的价格使其在当时成为一个有趣的替代选择。如果您正在寻找一个可靠的越野冒险伙伴，并且不介意非传统的设计，那么享御可能是一个值得考虑的选择。