Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
功率
165马力
扭矩
340Nm
油耗
9l/100
排放
233g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
181km/h
重量
2075kg
价格
35,750€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
678 L
78 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2006)
一般描述
2006款双龙雷斯特II 270Xdi Premium Aut.是一款SUV，乍一看，它承诺了坚固性和能力。搭载2.7升165马力柴油发动机，这款车对于那些寻求具有越野能力，同时又不牺牲日常舒适性的家用汽车的人来说，是一个有趣的选择。其全轮驱动和5速自动变速箱预示着多功能的驾驶体验，尽管其综合油耗9升/100公里和二氧化碳排放量233克/公里，将其置于一个效率并非主要优先事项的背景下。上市价格为35,750欧元，它作为欧洲竞争对手更实惠的替代品出现，在配置和成本之间提供了良好的平衡。
驾驶体验
驾驶雷斯特II时，主要的感觉是坚固。其165马力柴油发动机虽然不是动力过剩，但在2400转/分钟时提供340牛·米的扭矩，使其能够轻松移动其超过两吨的重量。0到100公里/小时的加速不是其强项，但其最高时速181公里/小时对于同类车辆来说是足够的。悬架采用前双横臂和后整体桥式设计，旨在吸收地形不平，这意味着在道路上具有可接受的舒适性和良好的越野能力。然而，在快速转弯时，车辆的高度和重量可能会导致一定的车身侧倾。齿轮齿条式转向虽然不是最直接的，但能履行其职责，前通风盘式制动器和后盘式制动器提供有效的制动。总的来说，雷斯特II传达出一种安全和坚固的感觉，非常适合长途旅行或越野探险。
设计和美学
2006款双龙雷斯特II的设计是原始模型的演变，旨在追求更精致和现代的美学，同时不失其坚固的SUV特性。其线条气势磅礴，车长4720毫米，车宽1870毫米，车高1830毫米，使其在道路上具有显著的存在感。前格栅和前大灯虽然不前卫，但与整体设计融为一体，传达出力量感。内部可容纳5名乘员，提供宽敞的空间和678升的行李箱，使其成为家庭非常实用的汽车。材料虽然不豪华，但耐用且实用，旨在承受日常使用。总之，雷斯特II的设计优先考虑功能性和坚固性，并带有一丝优雅，使其与同时代的其他SUV区别开来。
技术和特点
在技术方面，2006款双龙雷斯特II 270Xdi Premium Aut.融合了当时相当完善的元素。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压和中冷器，是追求效率和性能的机械技术典范。5速自动变速箱虽然不是最先进的，但提供了平稳舒适的驾驶体验。在安全性方面，它配备了四轮盘式制动器，并且可能配备了当时基本的主动和被动安全系统。全轮驱动（AWD）是一个关键点，在各种条件下提供更高的安全性和牵引能力。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但雷斯特II为其细分市场提供了坚实可靠的技术。
竞争
在2006年的市场中，双龙雷斯特II在大型SUV细分市场面临着强大的竞争对手。其直接竞争对手包括现代圣达菲、起亚索兰托、三菱帕杰罗和日产探路者等车型。这些车辆在尺寸、容量和越野能力方面提供了相似的性能，尽管价格通常更高。雷斯特II将自己定位为更经济的替代品，提供良好的配置水平和强大的柴油发动机，这使其对那些寻求坚固SUV而又不想花费过多的消费者具有吸引力。其独特的设计和对功能性的关注也使其与竞争对手区别开来，吸引了重视实用性和牵引能力的受众。
结论
2006款双龙雷斯特II 270Xdi Premium Aut.是一款SUV，尽管岁月流逝，但对于那些寻求坚固、宽敞且具有良好越野能力的车辆的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其165马力柴油发动机，结合全轮驱动和自动变速箱，提供了舒适安全的驾驶体验。其设计虽然不是最现代的，但传达出坚固性和功能性。虽然其油耗和排放不是最低的，但其上市价格使其成为竞争对手的诱人替代品。总之，雷斯特II是一款诚实的汽车，没有过多的豪华奢求，但作为家用和冒险车辆，它出色地履行了其职责。