Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
功率
186马力
扭矩
402Nm
油耗
9.2l/100
排放
233g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
181km/h
重量
2070kg
价格
36,410€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
678 L
78 L
137 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2008-2010)
一般描述
2006款双龙雷斯特II 270XVT Limited Aut.是一款SUV，乍一看，它承诺了坚固性和能力。凭借其2.7升186马力柴油发动机，搭配5速自动变速箱和全轮驱动，它是一款多功能车型，非常适合那些在公路和越野都寻求可靠伴侣的人。其气势磅礴的设计和宽敞的尺寸预示着宽敞舒适的内部空间，非常适合长途家庭旅行或需要克服复杂地形的冒险。这款雷斯特II不仅仅是一辆车，它更是那些将功能性和耐用性置于首位的人的意图声明。
驾驶体验
驾驶双龙雷斯特II时，主要的感觉是坚固和控制。其186马力柴油发动机提供强劲的动力，尤其在中等转速范围内表现突出，这有助于超车和高速公路驾驶。5速自动变速箱虽然不是市场上最快的，但其功能平稳，有助于提供轻松的驾驶体验。在越野地形中，AWD牵引力和前后可变形平行四边形悬架证明了它们的价值，沉着地吸收路面不平，并提供强大的牵引能力。然而，在急弯或高速行驶时，其高重心和超过两吨的重量会变得明显，需要更慢和更具预见性的驾驶方式。齿轮齿条式转向提供了适当的响应，尽管没有轿车的精确度。总而言之，雷斯特II是一款能激发信心的汽车，尤其是在复杂情况下被要求时，但在日常驾驶中则鼓励平稳的节奏。
设计和美学
双龙雷斯特II的设计是坚固性和功能性的结合，其线条唤起了力量和越野能力。其前脸由突出的格栅和大型前灯主导，赋予其威严的存在感。明显的轮拱和下部保护装置暗示了其冒险的适应性。在内部，设计侧重于人体工程学和宽敞性。材料虽然不豪华，但耐用且组装良好，旨在经受时间的考验和密集使用。控制装置的布局直观，乘员空间宽敞，无论是前排还是后排。行李箱容积为678升，是其一大亮点，为行李或运动器材提供了巨大的载货能力。总而言之，雷斯特II是一款在美学上优先考虑实用性和耐用性的汽车，同时又不失传达信心和冒险精神的形象。
技术和特点
在技术方面，2006款双龙雷斯特II采用了其时代特有的解决方案，专注于可靠性和功能性。其2.7升柴油发动机集成了共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器——这些技术优化了动力输出和燃油效率。5速自动变速箱虽然不是最先进的，但提供了平稳且经过验证的操作。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，确保了与其尺寸和重量相符的制动能力。全轮驱动（AWD）是其技术的关键要素，在各种条件下提供出色的抓地力。虽然它没有集成现代车辆中最新的连接性或驾驶辅助创新，但其技术专注于基本要素：强大的性能和可靠的机械装置，以应对任何挑战。
竞争
双龙雷斯特II定位于大型坚固型SUV市场，与现代特拉卡、第一代起亚索兰托甚至三菱帕杰罗等车型竞争。与这些竞争对手相比，雷斯特II以其性价比脱颖而出，以更低的成本提供强大的越野能力和强劲的发动机。虽然它可能无法与一些更高端竞争对手的内饰精致度或公路敏捷性相媲美，但其对耐用性和功能性的关注使其成为那些寻求工作或冒险车辆而没有太多豪华要求的人的诱人选择。其186马力柴油发动机和全轮驱动使其能够从容应对复杂地形，这是许多直接竞争对手也表现出色的方面。
结论
2006款双龙雷斯特II 270XVT Limited Aut.是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求大型、坚固且具有真正越野能力的SUV的人来说，仍然是一个有趣的选择。其强大的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些需要可靠汽车用于工作或自然度假的人的理想选择。虽然其设计和技术与当前标准相比可能显得有些过时，但其机械可靠性和宽敞的内部空间是其优点。它是一辆诚实的汽车，没有太多奢华，但它充分实现了其作为在任何情况下忠实而有能力的伴侣的目的。对于那些将功能性和耐用性置于最新趋势之上的人来说，雷斯特II仍然是一个明智且情感上令人满意的选择。