Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
功率
181马力
扭矩
420Nm
油耗
8.4l/100
排放
220g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
185km/h
重量
2205kg
价格
44,900€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
AWD
7 / 5 门
641 L
70 L
133.1 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Limited Aut. 7 plazas · 181 CV (2018-2022)
一般描述
2018款双龙雷斯特（SsangYong Rexton）作为一款坚固宽敞的SUV亮相，专为寻求具有越野能力的家庭用车而设计。凭借其181马力的柴油发动机和全轮驱动，这款雷斯特承诺提供扎实多功能的驾驶体验，非常适合应对日常通勤和越野探险。其7座配置使其成为大家庭或需要额外空间的人的实用选择。
驾驶体验
驾驶双龙雷斯特时，主要的感觉是坚固和可控。181马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但从低转速就提供了420牛·米的强大扭矩，在大多数情况下都能提供足够的响应。带液力变矩器的7速自动变速箱有助于平稳无顿挫的驾驶，尽管其速度并不突出。前后均采用可变形平行四边形悬架，能很好地过滤路面不平，提供显著的乘坐舒适性，尤其是在长途旅行中。速度感应式液压助力转向提供良好的反馈，尽管其手感可能不如其他更偏向公路的SUV那么直接。总的来说，雷斯特传达出一种安全和坚固的感觉，鼓励人们探索人迹罕至的道路。
设计和美学
2018款双龙雷斯特的设计气势磅礴，肌肉感十足，线条勾勒出力量和存在感。其前脸以突出的格栅和锐利的大灯为特色，赋予其坚定的外观。醒目的轮拱和18英寸轮毂（配备255/60 R18轮胎）强化了其SUV的特性。车身长4850毫米，宽1960毫米，高1825毫米，轴距为2865毫米，赋予其坚固宽敞的轮廓。尽管尺寸较大，设计力求在越野功能性和现代美学之间取得平衡，而不至于过于夸张。内饰方面，则注重宽敞性和人体工程学，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。
技术和特点
在技术方面，2018款双龙雷斯特融入了旨在提升驾驶体验和安全性的元素。虽然它不是一款以大量屏幕或最先进驾驶辅助系统而著称的车型，但它确实具备了基本要素。2.2升181马力柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是其细分市场高效工程的典范。全轮驱动（AWD）和7速自动变速箱是其多功能性的关键组成部分。在安全性方面，虽然没有详细说明所有系统，但预计会包含基本的主动和被动安全元件。速度感应式液压助力转向是一个有助于更舒适、更安全驾驶的细节。其C级环保标签，二氧化碳排放量为220克/公里，使其处于同尺寸柴油SUV的平均水平。
竞争
双龙雷斯特在大型坚固型SUV市场中竞争，与现代圣达菲、起亚索兰托甚至三菱欧蓝德等竞争对手抗衡。与它们相比，雷斯特通常以其性价比和更强的越野能力脱颖而出，这得益于其梯形车架底盘和4x4牵引系统。然而，其竞争对手可能在其顶级版本中提供更精致的内饰或更丰富的技术配置。雷斯特被定位为一种更实用、更注重功能的替代品，特别是对于那些重视空间和牵引能力的人来说。
结论
2018款双龙雷斯特是一款SUV，它完全满足了那些寻求大型、宽敞且有能力的车辆的人的期望。其柴油发动机、全轮驱动和自动变速箱为日常使用和短途旅行提供了平衡的组合。其坚固的设计和实用的内饰使其成为家庭或需要多功能车辆的人的有趣选择。虽然它不是其细分市场中最具技术性或最快的车型，但其可靠性和具有竞争力的价格使其成为一个值得考虑的选择。这是一款在不牺牲舒适性的前提下，激发冒险精神的汽车。