Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
功率
165马力
扭矩
342Nm
油耗
8.7l/100
排放
222g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
174km/h
重量
2109kg
价格
29,360€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
RWD
7 / 5 门
1541 L
80 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2007)
一般描述
2005年的双龙雷斯特270Xdi豪华自动挡是一款挑战传统的MPV，提供巨大的内部空间和非常独特的价值主张。凭借其165马力的柴油发动机和自动变速箱，它为大家庭或那些在旅途中需要大载货量和舒适性的人提供了一个选择。
驾驶体验
驾驶雷斯特时，主要的感觉是宽敞和舒适。其165马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但能轻松驱动其超过两吨的车身，尤其是在高速公路上。5速自动变速箱有助于轻松驾驶，非常适合长途旅行。然而，在蜿蜒的道路上，其尺寸和重量变得明显，灵活性不是其强项。两轴均采用可变形平行四边形悬架，能很好地过滤不平路面，提供良好的行驶舒适性。齿轮齿条式转向系统在没有大张旗鼓的情况下履行其职责。至于0到100公里/小时加速14.4秒，这表明它不是一辆追求速度的汽车，而是为了平静地享受旅程。8.7升/100公里的综合油耗对于这种特性的车辆来说是合理的。
设计和美学
双龙雷斯特的设计无疑是其最具争议的方面之一。其美学，带有非传统的线条和引起两极分化意见的尾部，使其独一无二。它长5125毫米，宽1915毫米，高1840毫米，这赋予了它在道路上令人印象深刻的存在感。尽管其外观，内饰以其功能性和为七名乘员提供的巨大空间以及1541升的行李箱容积（一个非凡的数字）而脱颖而出。五扇门方便了所有座位的进出。这是一款优先考虑居住性和实用性而非更传统美学的汽车。
技术和特点
在技术方面，2005年的雷斯特270Xdi豪华自动挡专注于当时的必需品。其2.7升5缸柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是一个坚固可靠的发动机。5速自动变速箱虽然不是最现代的，但提供了平稳的操作。在安全性方面，它在两轴上都配备了通风盘式制动器和稳定杆，这有助于可预测的操控。不要指望最新的驾驶辅助系统或先进的信息娱乐系统，因为它的方法更实用和功能化。
竞争
在其细分市场中，双龙雷斯特与其他大型MPV竞争，尽管其空间和价格定位使其处于独特的地位。像克莱斯勒大捷龙、大众夏朗或福特Galaxy这样的竞争对手提供了替代方案，但很少有能以相似的价格与雷斯特的内部容量相媲美。其两极分化的设计和韩国血统使其与欧洲竞争对手明显区分开来，吸引了那些重视空间和功能性而非其他属性的受众。
结论
2005年的双龙雷斯特270Xdi豪华自动挡是一款兑现其承诺的车辆，提供巨大的内部空间和适合长途旅行的舒适性。其设计虽然并非人人喜欢，但却是其身份的一部分。它是一辆诚实的汽车，没有运动野心，旨在舒适高效地运载多人或大量货物。其柴油发动机和自动变速箱使其成为一个安静的旅行伴侣，当时29,360欧元的价格使其成为一个非常有吸引力的选择，考虑到其尺寸和设备。对于大家庭或需要多功能和宽敞车辆的人来说，这是一个理想的选择。