Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
125马力
扭矩
184Nm
油耗
9.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
185km/h
重量
1430kg
价格
22,060€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
356 L
50 L
92 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza GX Station Wagon · 125 CV (2001-2003)
一般描述
2001年的斯巴鲁翼豹GX旅行车，乍一看可能不引人注目，但对于那些寻求不仅仅是简单家用车的消费者来说，它提供了一个非常有趣的方案。凭借其永久全轮驱动和125马力的水平对置发动机，这款翼豹承诺提供安全而独特的驾驶体验，非常适合应对各种道路和天气条件。其功能性设计和对耐用性的关注，使其成为那些重视日常生活中可靠性和多功能性的人值得考虑的选择。
驾驶体验
驾驶翼豹GX旅行车时，安全感从一开始就显而易见。斯巴鲁的AWD全轮驱动提供卓越的抓地力，在弯道和湿滑路面上带来极大的信心。2.0升水平对置发动机，拥有125马力，虽然不是动力过剩，但它以平稳渐进的方式输出动力，在3600转/分钟时可提供184牛·米的扭矩，足以应对大多数情况。0到100公里/小时加速时间为10.2秒，最高时速为185公里/小时，这在当时同级别家用车型中处于可接受的范围。两轴的麦弗逊式悬挂系统，加上稳定杆，在舒适性和稳定性之间取得了平衡，在不牺牲控制的情况下很好地吸收了路面不平。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面的直接连接，有助于带来令人满意和可预测的驾驶体验。9.6升/100公里的综合油耗反映了其驱动系统和当时的科技水平，但对于它提供的安全性和性能来说，许多人会认为这是值得付出的代价。
设计和美学
2001年斯巴鲁翼豹GX旅行车的设计非常实用和功能化，线条优先考虑了乘坐空间和载货能力。车长4405毫米，车宽1695毫米，车高1485毫米，为五名乘客提供了宽敞的内部空间。2525毫米的轴距有助于良好的道路稳定性。356升的行李箱容量足以满足日常使用和家庭出游。从美学角度看，它不追求奢华，而是追求坚固和永恒。15英寸轮毂搭配195/60 R15轮胎，完善了其作为一款有能力且可靠的车辆形象。这是一款设计，虽然不以大胆著称，但却能优雅地老去，并且仍然可以被识别为斯巴鲁，带有那种为冒险和功能性而设计的汽车的精髓。
技术和特点
2001年翼豹GX旅行车的技术核心是其1994cc汽油水平对置发动机，斯巴鲁一直推崇这种配置，因为它具有低重心和固有的平衡性，从而带来更好的驾驶动态。这款发动机拥有4个气缸和每缸4个气门，压缩比为10，采用间接喷射供油。永久全轮驱动（AWD）无疑是这款车型的技术亮点，在任何条件下都能提供卓越的抓地力。5速手动变速箱虽然不是最现代的，但坚固可靠。至于悬挂系统，两轴的麦弗逊式结构，带有稳定杆，是一个经过验证的解决方案，在舒适性和控制性之间提供了良好的平衡。前通风盘式制动器和后鼓式制动器足以应对其重量和性能。尽管它缺乏我们今天认为理所当然的电子驾驶辅助系统，但其技术专注于纯粹的机械和驱动系统的效率，这使其成为一款具有非常独特个性的汽车。
竞争
在其细分市场和时代，斯巴鲁翼豹GX旅行车面临着福特福克斯旅行车、欧宝雅特旅行车或大众高尔夫旅行车等竞争对手。然而，其主要区别在于永久全轮驱动，这是其竞争对手中很少有车型在此类别和价格范围内提供标准配置的特点。这使其成为那些生活在恶劣气候地区或经常行驶在未铺砌道路上的人们更具能力的替代选择。其他竞争对手可能包括奥迪A4 Avant quattro或沃尔沃V40，尽管这些车型通常在价格和配置方面处于更高的水平。翼豹提供了一种更粗犷、更注重功能的方案，侧重于耐用性和轻度越野能力，这使其在其细分市场中独树一帜。
结论
2001年的斯巴鲁翼豹GX旅行车是一款尽管年岁已久，但仍对特定受众保持吸引力的汽车。其水平对置发动机、永久全轮驱动和功能性设计的结合，使其成为日常通勤和越野探险的可靠而有能力的伙伴。它不是最快或最豪华的，但其机械的诚实和坚固性是持久的品质。这是一款邀请您去探索的车辆，无需担心恶劣天气或崎岖道路，提供安全而令人满意的驾驶体验。对于那些寻求具有个性、耐用性和卓越抓地力的汽车的人来说，翼豹GX旅行车在二手车市场仍然是一个非常有趣的选择。