Especificaciones y análisis del Subaru Outback
功率
167马力
扭矩
229Nm
油耗
8.4l/100
排放
194g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
198km/h
重量
1608kg
价格
32,740€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
526 L
65 L
123 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic · 167 CV (2010-2012)
一般描述
2010款斯巴鲁傲虎2.5i豪华版Lineartronic是一款体现斯巴鲁坚固、能力和独特驾驶体验理念的车型。凭借其永久全轮驱动和汽油水平对置发动机，它成为那些寻求多功能汽车的理想选择，能够以卓越的安全性和舒适性应对日常通勤和越野探险。这是一款乍一看就预示着持久可靠关系的汽车。
驾驶体验
驾驶傲虎时，安全感是即时的。AWD牵引力在各种条件下提供卓越的抓地力，给驾驶员带来信心。167马力的发动机虽然不是动力过剩，但由于Lineartronic变速箱模拟六个档位并优化了油耗，因此提供了平稳渐进的响应。悬架方面，前麦弗逊式和后多连杆式有效过滤路面不平，提供舒适的乘坐体验，适合长途旅行。电动助力转向精确，但对于运动驾驶爱好者来说，可以提供更多反馈。总的来说，这是一款因其沉稳和使每次旅程更轻松、更安全的能力而受到喜爱的汽车。
设计和美学
2010款斯巴鲁傲虎的设计实用而坚固，其美学风格唤起冒险精神，而不至于过度。它的线条简洁，轮廓虽然高大，但保持了低调的优雅。4775毫米的车长和1820毫米的车宽赋予它威严的存在感，而1605毫米的车高和宽敞的离地间隙则暗示了其越野能力。内饰方面，5个座位和526升的行李箱空间宽敞实用，旨在为乘客提供舒适性和装载多功能性。材料虽然不豪华，但耐用且组装精良，体现了日本的制造品质。
技术和特点
2010款傲虎的技术核心是其2,457cc汽油水平对置发动机，4缸167马力，在4000转/分钟时提供229牛·米的扭矩。这款发动机采用间接喷射，铝制气缸盖和缸体，与6速Lineartronic自动变速箱配合，将动力高效地传递给永久全轮驱动系统。虽然它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其技术专注于坚固耐用的机械结构，确保可靠的性能和安全的驾驶体验。电动助力转向以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器共同构成了一个坚实有效的技术组合。
竞争
在其细分市场中，2010款斯巴鲁傲虎2.5i豪华版Lineartronic面临着奥迪A4 Allroad、沃尔沃XC70或大众帕萨特Alltrack等竞争对手。虽然这些竞争对手可能提供更精致的内饰或更高端的品牌形象，但傲虎凭借其无与伦比的对称全轮驱动系统、低重心水平对置发动机以及少数车型能匹敌的可靠性和耐用性而脱颖而出。对于那些重视实际越野能力和经过验证的机械工程而非多余奢华的人来说，它是首选。
结论
2010款斯巴鲁傲虎2.5i豪华版Lineartronic是一款尽管年头已久，但对于那些寻求具有真正越野能力和久经考验的可靠性的家用车型的人来说，仍然是一个非常有趣的提议。它结合了舒适性、安全性和多功能性，使其成为任何类型旅程的理想伴侣，无论是日常通勤还是最冒险的旅行。这是一款不追求华而不实，而是以事实服人的汽车，提供诚实而令人满意的驾驶体验。当时32,740欧元的价格反映了对耐用性和能力的投资。