Especificaciones y análisis del Subaru WRX
功率
300马力
扭矩
407Nm
油耗
10.5l/100
排放
243g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
255km/h
重量
1580kg
价格
43,290€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
420 L
60 L
221 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru WRX STI Sedan · 300 CV (2010-2012)
一般描述
2011款斯巴鲁WRX STI轿车是一款体现了赛车精髓并适应公路驾驶的机器。凭借其2.5升300马力的水平对置发动机，这款四门轿车不仅仅是一辆车，更是一种宣言。其对称式全轮驱动和六速手动变速箱承诺带来纯粹而激动人心的驾驶体验，是拉力赛的真正传承。
驾驶体验
坐进WRX STI的驾驶舱，你会立即感受到与路面的连接。0到100公里/小时仅需5.2秒的加速是残酷的，每次换挡都会将你牢牢地按在座椅上。水平对置发动机的声音是速度爱好者的交响乐，每一次咆哮都预示着下一个弯道。转向精准、富有沟通性，悬挂虽然坚硬，但能让你感受到路面的每一个细微之处，提供绝对的控制。这是一辆对你有所要求的车，但它会以一种本能而令人上瘾的驾驶体验来回报你。
设计和美学
2011款斯巴鲁WRX STI轿车的设计无疑是激进且实用的。其肌肉感十足的线条、醒目的后扰流板和引擎盖上的进气口并非仅仅是装饰，而是有助于其空气动力学性能和发动机冷却的元素。18英寸轮毂，配备245/40 R18轮胎，强化了其运动姿态。内饰方面，功能性优先于豪华，运动座椅提供出色的抓地力，驾驶员导向的仪表盘，每个元素都为行动而设计。
技术和特点
在WRX STI的表皮之下，隐藏着坚固且经过验证的工程技术。其2.5升水平对置发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，输出300马力和407牛米的扭矩，这些数字不言自明。AWD全轮驱动是其动态性能的核心，以最佳方式分配动力，以在任何条件下最大限度地提高牵引力。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及前后轴的通风盘式制动器，确保了卓越的操控性和与其性能相称的制动能力。这是一项专注于性能和耐用性的技术。
竞争
在其细分市场中，2011款斯巴鲁WRX STI轿车面临着三菱Lancer Evolution X等重量级对手，后者是其在拉力赛和运动型轿车领域的宿敌。其他竞争对手可能包括福特福克斯RS，甚至德国轿车的更运动版本，尽管STI始终保持着独特的个性，更原始，更注重纯粹的驾驶体验。
结论
2011款斯巴鲁WRX STI轿车是一款为爱好者打造的汽车，适合那些寻求强烈情感和与路面真实连接的人。它不是最精致或最豪华的，但其性能、激进的设计和赛车传统使其成为一个传奇。这是一辆让你感到活着、挑战你并以每一公里回报你的汽车。尽管其综合油耗为10.5升/100公里，二氧化碳排放量为243克/公里，但它仍然是速度和全轮驱动爱好者的标志。