Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
功率
178马力
扭矩
230Nm
油耗
7.9l/100
排放
183g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
215km/h
重量
1495kg
价格
29,790€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
461 L
63 L
131 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD · 178 CV (2012-2015)
一般描述
2010款铃木凯泽西2.4运动型两驱轿车，尽管在市场上表现低调，但提供了一个有趣的方案。搭载2.4升178马力汽油发动机，这款车型旨在将日本的可靠性与一丝运动感和舒适性相结合。其设计虽然不具开创性，但优雅实用，以其配置和令人惊讶的驾驶动态脱颖而出。这是一款适合那些寻求与众不同、远离该细分市场更传统选择的人的汽车。
驾驶体验
驾驶凯泽西时，感觉是坚固和可控的。178马力的发动机虽然不是动力过剩，但反应灵敏，0到100公里/小时加速仅需7.8秒，这在其同类车型中是相当可观的。6速手动变速箱精确，有助于提供更具连接感的驾驶体验。前麦弗逊式、后多连杆式悬架，加上235/45 R18轮胎，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，在不牺牲抓地感的情况下吸收路面颠簸。液压转向系统虽然缺乏更现代系统的灵敏度，但能有效地履行其职责。总的来说，凯泽西给人一种精心打造的汽车的感觉，能够舒适地应对长途旅行，并在蜿蜒的道路上提供驾驶乐趣。
设计和美学
铃木凯泽西的设计融合了优雅与沉稳。其线条流畅和谐，轮廓展现出一定的动感。前脸以独特的格栅和锐利的大灯为特色，赋予其坚定的外观。尾部，尾灯与整体设计融为一体，双排气管暗示着运动特性。18英寸8辐设计轮毂与车辆的整体美学相得益彰。内饰虽然不豪华，但采用优质材料和功能性设计，做工精良。座椅舒适并提供良好的支撑，内部空间足以容纳五名乘员，尽管中央后排座椅略显局促。461升的行李箱足以满足日常使用和旅行需求。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木凯泽西2.4运动型两驱轿车融合了当时相当全面的元素。其汽油发动机采用间接喷射系统，虽然在效率方面并非最新，但提供了经过验证的可靠性。液压助力转向提供了直接的反馈，通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。至于舒适性，预计会包括空调、音响系统和电动车窗等元素，尽管未提及具体细节。缺乏启停系统和欧5排放标准反映了其时代的技术，根据NEDC循环，二氧化碳排放量为183克/公里，综合油耗为7.9升/100公里。
竞争
铃木凯泽西面临着一个竞争激烈的中型轿车市场。其主要竞争对手可能是本田雅阁、马自达6、丰田Avensis甚至大众帕萨特等车型。与它们相比，凯泽西提供了一种略带运动风格的替代方案，并因其较低的销量而具有独特性。虽然它无法与一些欧洲品牌在声望上竞争，但其性价比和配置使其成为那些寻求与众不同且可靠的汽车的人值得考虑的选择。
结论
2010款铃木凯泽西2.4运动型两驱轿车是一款轿车，尽管其商业寿命短暂，但因其在性能、舒适性和可靠性方面的平衡而留下了良好的印象。它是一款制造精良的汽车，拥有可靠的发动机和令人愉悦的驾驶动态。其设计虽然不冒险，但优雅而永恒。对于那些重视低调、制造质量和令人满意的驾驶体验的人来说，凯泽西在二手车市场中代表了一个非常有趣且经常被低估的选择。这是一款不声不响，却超额兑现承诺的汽车。