Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
5.7l/100
排放
130g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
175km/h
重量
1245kg
价格
22,895€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
430 L
47 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLX-EL S&S 4WD · 120 CV (2013-2016)
一般描述
2014款铃木S-Cross，1.6 VVT GLX-EL S&S 4WD版本，在紧凑型SUV市场中展现出有趣的选项。搭载120马力汽油发动机和全轮驱动，这款车型旨在提供效率与应对各种路况能力的平衡。其设计虽然低调，但功能性强，GLX-EL配置承诺在当时提供良好的舒适性和技术水平。
驾驶体验
驾驶S-Cross时，感觉这是一辆灵活且易于操控的汽车，尤其是在城市环境中。1.6升发动机，拥有120马力，为日常使用提供了足够的响应，尽管不要期待惊人的加速。5速手动变速箱精确，有助于愉快的驾驶体验。4WD牵引力提供了额外的安全性和信心，特别是在湿滑路面或未铺砌的道路上，传递出控制和稳定的感觉。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为其细分市场提供了显著的乘坐舒适性。
设计和美学
2014款铃木S-Cross的外观设计简洁实用，没有过多的美学夸张，但具有坚固和平衡的存在感。其流畅的线条和离地间隙赋予了它紧凑型SUV的形象，随时准备冒险。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用性和良好的装配。乘客和行李空间都很宽敞，430升的行李箱使其非常适合家庭使用。
技术和特点
在技术方面，2014款铃木S-Cross 1.6 VVT GLX-EL S&S 4WD集成了提升驾驶体验和舒适性的元素。值得注意的是Start&Stop系统，有助于提高燃油效率，以及ALLGRIP全轮驱动，可根据地形条件选择不同的驾驶模式。电动助力转向使操作更加轻松，GLX-EL配置包括使车内生活更愉快的细节，如完整的车载信息娱乐系统和自动空调。虽然它不具备更近期车型的最新主动安全创新，但它提供了安全驾驶的基本要素。
竞争
当时，铃木S-Cross与日产逍客、雷诺卡缤或斯柯达野帝等车型竞争。与它们相比，S-Cross以其全轮驱动和机械可靠性脱颖而出，定位为更实用、性价比更高的替代品。虽然一些竞争对手可能提供更引人注目的设计或更高感知质量的内饰材料，但S-Cross凭借其功能性、内部空间和应对复杂地形的能力来捍卫自己。
结论
2014款铃木S-Cross 1.6 VVT GLX-EL S&S 4WD是一款诚实实用的汽车，非常适合那些寻求可靠、宽敞且具备全轮驱动能力的紧凑型SUV的人。它不是最强大或最豪华的，但作为一款家庭和冒险车辆，它出色地完成了任务。其受控的油耗和久经考验的可靠性使其成为日常使用和越野旅行的非常明智的选择。这是一款没有太多奢求，但会以其多功能性和良好表现让你惊喜的汽车。