Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
5.9l/100
排放
135g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
175km/h
重量
1245kg
价格
21,445€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
430 L
47 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLX 4WD · 120 CV (2015-2016)
一般描述
2014款铃木S-Cross，1.6 VVT GLX 4WD版本，在紧凑型SUV市场中是一个有趣的选择。搭载120马力汽油发动机和全轮驱动，这款车型旨在提供功能性、效率和应对各种路况能力的平衡。其设计虽然低调，却蕴含着实用的理念和对耐用性的关注，使其在同类产品中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶S-Cross时，感觉这是一辆诚实且可预测的汽车。1.6升发动机，120马力，为日常使用提供了足够的响应，没有大张旗鼓，但有足够的推力轻松行驶。5速手动变速箱精确，有助于愉快的驾驶体验。4WD牵引力提供了额外的安全性和信心，尤其是在湿滑路面或未铺砌道路上，尽管它并不能使其成为纯粹的越野车。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。这不是一辆鼓励运动驾驶的汽车，而更适合平静安全的旅程。
设计和美学
2014款铃木S-Cross的设计实用且不张扬。其线条简洁，整体美学符合传统紧凑型SUV的特点。前格栅、大灯和整体比例都追求实用性和空气动力学。内饰方面，元素布局合理，材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用的感觉。对于其外部尺寸而言，前后排空间都相当宽敞，430升的行李箱在同级别中也相当能装。这是一种将实用性置于炫耀之上的设计，对于那些寻求简单车辆的人来说，这可能是一个优点。
技术和特点
在技术方面，2014款S-Cross处于中等水平。它不是一款以最新创新令人眼花缭乱的汽车，但它包含了现代安全驾驶体验的必需品。它的汽油发动机采用间接喷射，并配备了全轮驱动系统，虽然不是最复杂的，但能很好地完成其功能。在信息娱乐方面，预计会有一个当时基本但实用的系统。电动助力转向有助于提高城市驾驶的舒适性和效率。被动和主动安全系统也配备了当时常见的系统，旨在在发生事故时保护乘员。
竞争
铃木S-Cross在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着日产逍客、雷诺卡缤、斯柯达野帝或三菱ASX等车型。与它们相比，S-Cross定位为更低调的选择，但这款车型具有全轮驱动的优势和可靠性的声誉。其具有竞争力的价格和实用性使其对那些寻求没有太多美学要求但具有良好机械和功能基础的紧凑型SUV的人具有吸引力。
结论
2014款铃木S-Cross 1.6 VVT GLX 4WD是一款名副其实的汽车。它是一款实用、可靠的紧凑型SUV，凭借其全轮驱动，能够很好地应对不同类型的地形。它不追求最快、最豪华或最先进的技术，而是一个诚实耐用的旅行伴侣。其功能性设计和宽敞的内部空间使其非常适合家庭或那些需要多功能车辆以应对日常使用和偶尔出游的人。对于那些将功能性和可靠性置于一切之上的人来说，这是一个明智的选择。