Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
5.5l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
180km/h
重量
1160kg
价格
19,645€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
430 L
47 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLX 2WD · 120 CV (2015-2016)
一般描述
2014款铃木S-Cross在紧凑型跨界车市场中展现出有趣的选项。凭借其功能性设计和紧凑的尺寸，它力求在城市多功能性和短途旅行能力之间取得平衡。其1.6 VVT 120马力汽油发动机，结合5速手动变速箱和前轮驱动，为日常使用提供了灵活高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶S-Cross时，感觉这是一辆诚实且可预测的汽车。电动助力转向为城市驾驶提供了足够的响应，而麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架虽然简单，但能有效地吸收路面颠簸，而不会引起太大骚动。120马力的发动机虽然不是动力奇迹，但能轻松驱动整车，尤其是在低档位时，其综合油耗5.5升/100公里对钱包来说是一个加分项。0到100公里/小时加速11秒，最高时速180公里/小时，使其处于同类车型的平均水平，为大多数情况提供了足够的性能。
设计和美学
2014款铃木S-Cross的设计简洁实用，没有过多的美学装饰。其线条干净利落，追求实用性，5门车身方便进出。紧凑的尺寸，长4300毫米，宽1765毫米，使其在城市环境中易于操控。内饰虽然没有豪华材料的亮点，但布局合理，为乘员提供了良好的乘坐空间。430升的行李箱容积在同级别中表现出色，使其成为一个称职的旅行伴侣。
技术和特点
在技术方面，2014款S-Cross显得更为保守。它配备了间接喷射汽油发动机，虽然在效率方面并非最尖端技术，但却是可靠性的代名词。5速手动变速箱是经典配置，提供对动力的直接控制。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，电动助力转向有助于更舒适的驾驶。然而，它缺乏现代车型中最新的驾驶辅助创新。
竞争
当时，铃木S-Cross与日产逍客、雷诺卡缤或斯柯达Yeti等车型竞争。与它们相比，S-Cross提供了更简单、更经济的方案，以其机械可靠性和良好的内部空间脱颖而出。虽然它无法与一些竞争对手的配置水平或精致程度相媲美，但其性价比和实用性使其成为那些寻求没有过高要求的跨界车的值得考虑的选择。
结论
2014款铃木S-Cross 1.6 VVT GLX 2WD是一款兑现承诺的车型：一款紧凑、实用且可靠的跨界车。其功能性设计、高效发动机和良好的内部空间使其非常适合家庭或那些寻求日常使用和偶尔短途旅行的多功能汽车的人。虽然它不是同级别中最令人兴奋或技术最先进的车型，但其诚实和久经考验的可靠性使其成为一个明智而耐用的选择。