Especificaciones y análisis del TATA Xenon
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.4l/100
排放
196g/km
0-100 km/h
17.1s
最高速度
160km/h
重量
2070kg
价格
18,751€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
70 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 TATA Xenon Doble Cabina 4x4 · 150 CV (2012)
一般描述
2008款TATA Xenon双排座4x4是一款乍一看就能将我们带回一个坚固耐用和功能性优先于奢华的时代的车辆。售价18,751欧元，它定位为那些寻求可靠工作伙伴并能应对崎岖地形的人们提供一个可负担的选择。其2.2升150马力柴油发动机，加上全轮驱动，承诺在公路和越野方面都能满足日常需求。这款车型虽然不以其精致著称，但为皮卡市场提供了一个诚实而直接的方案。
驾驶体验
驾驶TATA Xenon时，感觉就像一辆纯粹的工作车辆。液压转向虽然不如现代系统精确，但能履行其职责，传递与地形的直接连接。悬架采用前部可变形平行四边形和后部刚性轴，旨在承受载荷并吸收路面不平，这意味着行驶坚固，尽管并非总是最舒适。柴油发动机拥有150马力和320牛米的扭矩，线性输出动力，0到100公里/小时加速时间为17.1秒，最高时速为160公里/小时。这不是一辆用来赛跑的车，而是用来高效工作和运输的。7.4升/100公里的综合油耗对于其尺寸和容量来说是合理的。
设计和美学
TATA Xenon双排座的设计非常实用和坚固。其线条简洁直接，没有多余的装饰。双排座提供五个乘员空间，使其成为工作和家庭休闲的多功能车辆。车长5125毫米，宽1765毫米，高1860毫米，在道路上展现出坚实的存在感。16英寸轮毂搭配215/75 R16轮胎，强化了其越野车的形象。内饰虽然朴素，但旨在耐用且易于清洁，采用耐受高强度使用的材料。
技术和特点
在技术方面，2008款TATA Xenon是一款没有大张旗鼓，但具备其目的所需基本要素的车辆。其直喷共轨柴油发动机、涡轮增压和中冷器，是经过验证且高效工程的典范。5速手动变速箱和带单片干式离合器的全轮驱动（AWD），确保在各种情况下都能提供足够的控制。通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，加上液压助力转向，共同构成了一个可靠且不复杂的机械组合。不要期望先进的信息娱乐系统或最先进的驾驶辅助系统，而是专注于耐用性和功能性的技术。
竞争
在其细分市场和时代，TATA Xenon面临着SsangYong Actyon Sports、Isuzu D-Max或Mitsubishi L200等竞争对手。这些竞争对手在载货能力和4x4牵引力方面提供了类似的方案，尽管通常价格更高，或者在设备和内饰方面略有不同。Xenon以其有竞争力的价格和对坚固性的关注而脱颖而出，寻求一个性价比是决定性因素的市场利基。
结论
2008款TATA Xenon双排座4x4是一款兑现承诺的车辆：成为一个可靠且能干的工作伙伴。其功能性设计、高效柴油发动机和全轮驱动使其成为那些需要坚固耐用、多功能且不追求奢华的车辆的人们的一个有趣选择。虽然它不以其精致或运动性能著称，但其诚实和价格使其成为皮卡市场中值得考虑的替代品。这是一款为那些将耐用性和工作能力置于一切之上的人而设计的汽车。