Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
功率
68马力
扭矩
93Nm
油耗
4.6l/100
排放
107g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
157km/h
重量
-kg
价格
9,950€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 门
138 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i Blue Confortdrive · 68 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田Aygo，3门1.0 VVT-i Blue Confortdrive版本，是一款紧凑高效的城市车型。售价9,950欧元，这款小型日系车旨在吸引那些优先考虑城市灵活性和低油耗的消费者。其68马力汽油发动机，搭配5速自动变速箱，承诺提供简单无忧的驾驶体验，非常适合日常使用。
驾驶体验
驾驶Aygo时，主要的感觉是轻盈和操控性。其68马力虽然不高，但足以在城市交通中灵活穿梭，自动变速箱极大地便利了在拥堵环境中的驾驶。0到100公里/小时加速14.9秒并不能使其成为一辆跑车，但其在转向变化中的灵活性和9.46米的短转弯半径使其成为穿梭小巷和停车的完美伙伴。4.6升/100公里的综合油耗是其一大优势，提供了非常有吸引力的使用经济性。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在更严苛的道路上可能会显示出其局限性。前通风盘式制动器和后鼓式制动器对于其尺寸和重量的车辆来说，功能正常。
设计和美学
2009款丰田Aygo的设计年轻活泼，线条旨在尽管尺寸紧凑，但仍能最大化内部空间。3门版本突出了其城市和动感的特点。其3415毫米长、1615毫米宽和1465毫米高使其极其紧凑，非常适合城市。内饰虽然简单，但设计实用，有4个座位和138升的行李箱，足以满足日常购物或短途旅行。此版本的“蓝色”颜色为其美学增添了独特而清新的触感。
技术和特点
在技术方面，2009款丰田Aygo专注于基本和实用。其1.0 VVT-i 3缸发动机，采用间接喷射和可变气门正时，是机械效率的典范，旨在优化燃油消耗。5速自动变速箱虽然不是市场上最先进的，但提供了城市驾驶的舒适性。电动助力转向方便了低速操作。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，尽管提供的数据中没有详细说明主动或被动安全设备，但预计是当时的基本配置。其DGT“C”标签反映了其符合当时的排放法规。
竞争
2009款丰田Aygo在微型城市车领域与雪铁龙C1和标致107等车型竞争，它们共享平台和许多部件，本质上是同一款车，只是在美学和配置上略有不同。其他直接竞争对手包括菲亚特Panda、雷诺Twingo和现代i10。与它们相比，Aygo以其经过验证的机械可靠性和低油耗脱颖而出，尽管一些竞争对手在同等版本中可能提供更精致的内饰或更完善的配置。
结论
2009款丰田Aygo 3p 1.0 VVT-i Blue Confortdrive是城市出行的诚实有效方案。其紧凑的尺寸、低油耗和易于操控性使其成为那些寻求实用经济型城市日常用车的人们非常有吸引力的选择。虽然它不是一款以性能或豪华著称的车辆，但它出色地完成了其使命，提供了简单可靠的驾驶体验。其9,950欧元的价格使其在该细分市场中成为一个可负担的替代品，并得到了丰田可靠性声誉的支持。