Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
120马力
扭矩
325Nm
油耗
8.3l/100
排放
219g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
155km/h
重量
1860kg
价格
29,137€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux DC 2.5 D-4D 120 CV VX (2008-2009)
一般描述
2008年至2009年间生产的丰田海拉克斯双排座2.5 D-4D 120马力车型，是一款体现了该品牌传奇般坚固性和可靠性的车辆。这款皮卡专为艰苦工作和冒险而设计，不仅承诺了韧性，还提供了实用但又不失一定舒适性的驾驶体验。其双排座配置使其成为一款多功能选择，能够以卓越的效率运输货物和乘客。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，主要的感觉是坚固和可控。其120马力的柴油发动机虽然动力不澎湃，但在2000转/分时能输出325牛·米的扭矩，使其能够轻松移动1860公斤的重量。0到100公里/小时加速时间为15.2秒，最高时速为155公里/小时，这表明其本质更侧重于载货能力和牵引力，而非纯粹的性能。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，旨在承受巨大应力，这转化为坚实的操控性，尤其是在车辆空载时。然而，在崎岖地形上，这种配置被证明非常有效，能够沉着地吸收不规则路面。齿轮齿条式转向系统为这种特性的车辆提供了适当的响应，全轮驱动（AWD）在低抓地力条件下提供了额外的安全性。8.3升/100公里的综合油耗对于其尺寸和容量的车辆来说是合理的。
设计和美学
这一代丰田海拉克斯的设计非常实用和坚固。其线条肌肉感十足，传达出耐用的形象。四门双排座驾驶室将乘客区与货箱巧妙地整合在一起，形成了平衡的轮廓。前大灯大而实用，前格栅虽然简洁，但强化了品牌识别度。长5255毫米、宽1835毫米、高1810毫米的尺寸，加上3085毫米的轴距，使其在道路上具有威严的存在感。15英寸轮毂搭配255/70 R15轮胎，彰显其越野能力。内饰设计实用且耐用，材料旨在承受高强度使用，尽管没有太多奢华，但优先考虑了人体工程学和易于清洁性。
技术和特点
在技术方面，2008款丰田海拉克斯专注于功能性和耐用性。其120马力2.5 D-4D发动机集成了共轨直喷、涡轮增压和中冷器，这些技术优化了燃烧和柴油效率。5速手动变速箱坚固耐用且经过验证，可直接控制动力输出。全轮驱动（AWD）系统是其越野能力的基础，使驾驶员能够自信地应对复杂地形。尽管它没有当今最新的信息娱乐创新或驾驶辅助系统，但其技术侧重于机械可靠性和工作能力，这是其细分市场车辆的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及齿轮齿条式转向系统，确保了在各种情况下的适当控制。
竞争
在当时，丰田海拉克斯在竞争激烈的皮卡市场中竞争，与日产纳瓦拉、三菱L200、福特Ranger和五十铃D-Max等车型抗衡。这些竞争对手各有所长，但海拉克斯以其坚不可摧的可靠性和承受最严苛条件的能力而闻名。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更强大的发动机，但海拉克斯始终是耐用性和抵抗力的标杆，这使其成为那些寻求不知疲倦的工作伙伴和可靠冒险车辆的首选。
结论
丰田海拉克斯双排座2.5 D-4D 120马力车型不仅仅是一款简单的车辆；它是一款工作工具和冒险伙伴，无数次证明了其价值。其坚固的设计、可靠的机械性能和越野能力使其成为那些需要多功能和耐用车辆的人的绝佳选择。虽然它不是最快或最豪华的，但其诚实和实现其目的的能力使其成为一款备受赞赏的车型。这是一款尽管岁月流逝，但对于那些将耐用性和功能性置于一切之上的人来说，仍然是安全选择的汽车。