Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
120马力
扭矩
325Nm
油耗
8.3l/100
排放
219g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
155km/h
重量
1860kg
价格
23,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux DC 2.5 D-4D 120 CV GX (2007-2008)
一般描述
2006款丰田海拉克斯双排座皮卡，搭载2.5 D-4D 120马力发动机，是一款坚固可靠的车辆，旨在应对最严峻的挑战。这款双排座皮卡具有多功能性，兼具载货能力和乘客舒适性，使其成为重型工作和个人探险的理想选择。其功能性美学和久经考验的机械性能使其在该细分市场中树立了标杆，承诺在任何地形上都具有耐用性和持续的性能。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，主要的感觉是坚固和可控。其120马力柴油发动机虽然不是动力过剩，但在2000转/分钟时可提供325牛·米的强劲扭矩，具有良好的牵引能力和越野情况下的适当响应。悬架采用前双横臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架，能有效吸收路面不平，但在铺装路面上可能感觉略硬。齿轮齿条式转向系统提供与路面的直接连接，增强了信心。尽管车身尺寸较大，但其操控性出奇地好，12.4米的转弯半径便于在狭窄空间内操作。最高时速155公里/小时和0-100公里/小时加速15.2秒反映了其更侧重于力量而非纯粹速度的特性，但始终给人一种安全和沉稳的感觉。
设计和美学
2006款丰田海拉克斯双排座皮卡的设计非常实用和功能化，线条彰显了耐用性和坚固性。其双排座车身，四门五座，与后货箱和谐地融为一体，形成了平衡的轮廓。明显的轮拱和高离地间隙暗示了其越野能力。前脸采用醒目的格栅和坚固的大灯，展现出力量感。内饰虽然朴素，但设计用于承受高强度使用，采用耐用材料和逻辑的控制布局。它不追求奢华，而是追求效率和耐用性，这与它作为工作和探险车辆的宗旨完美契合。
技术和特点
在2006款海拉克斯中，技术侧重于可靠性和功能性。2.5 D-4D发动机是经过验证的柴油工程典范，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和燃油消耗。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，确保在困难路面上具有抓地力。带单片干式离合器的5速手动变速箱提供精确的控制和久经考验的耐用性。尽管它缺乏更现代车辆的电子复杂性，但其技术专注于基本要素：强大的机械性能和适应各种环境的能力，使其成为任何任务的可靠伙伴。
竞争
在双排座皮卡领域，2006款丰田海拉克斯面临着日产纳瓦拉、三菱L200和福特Ranger等竞争对手。每款车都有其独特的优势，但海拉克斯以其坚不可摧的可靠性和承受最恶劣条件的能力而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更好的公路舒适性或更现代的设计，但海拉克斯仍然是那些优先考虑耐用性、载货能力和毫不妥协的越野能力的人的首选。
结论
2006款丰田海拉克斯双排座2.5 D-4D不仅仅是一款简单的车辆；它是一款不知疲倦的工作工具和忠实的探险伙伴。其高效柴油发动机、坚固的全轮驱动和功能性设计的结合，使其成为那些寻求无论挑战如何都不会让他们失望的车辆的绝佳选择。当时23,500欧元的价格反映了其作为耐用性和能力投资的价值。这是一款尽管岁月流逝，但仍在不断证明其为何是皮卡世界传奇的汽车，提供真实的驾驶体验和少数人能匹敌的耐用性承诺。