Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
171马力
扭矩
343Nm
油耗
8.3l/100
排放
219g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
170km/h
重量
1915kg
价格
28,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
126 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VX (2007-2008)
一般描述
2006年推出的171马力丰田海拉克斯双排座3.0 D-4D是一款体现坚固性和多功能性的车辆。凭借其双排座配置，它在皮卡的载货能力和乘客舒适性之间取得了平衡，使其成为艰苦工作和家庭探险的理想选择。其171马力柴油发动机承诺提供可靠的性能和品牌标志性的可靠性。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，感觉是掌控和安全。其高高的驾驶位置和坚固的底盘传递出信心，尤其是在越野时。171马力柴油发动机，在低转速下即可提供343牛米的充沛扭矩，提供强劲的响应，使其能够轻松应对坡道和重载。虽然它不是一款为速度而设计的汽车，但其170公里/小时的最高时速和12秒内从0加速到100公里/小时的性能足以满足其用途。悬架虽然为了支撑载荷而坚固，但能很好地吸收路面不平，为同类车辆提供了令人惊讶的舒适乘坐体验。永久全轮驱动确保在任何条件下都具有出色的抓地力。
设计和美学
2006款丰田海拉克斯的设计实用而坚固，线条彰显其作为工作和探险车辆的特性。双排座赋予它比单排座版本更平衡、更具家庭气息的美学。其5255毫米长和1835毫米宽的宏伟尺寸使其在道路上具有强大的存在感。明显的轮拱和离地间隙暗示了其越野能力，而大灯和前格栅等细节则赋予其独特的丰田品牌特色。内饰虽然实用耐用，但并未忽视人体工程学，为五名乘员提供了宽敞的空间。
技术和特点
在技术方面，2006款海拉克斯专注于可靠性和功能性。其171马力3.0 D-4D发动机是柴油工程的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，确保高效的动力输出和相对其尺寸而言较低的油耗（综合循环8.3升/100公里）。5速手动变速箱与全轮驱动相结合，可在各种情况下提供精确控制。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于耐用性和克服任何挑战的能力。
竞争
在双排座皮卡领域，丰田海拉克斯面临着日产纳瓦拉、三菱L200和福特Ranger等竞争对手。每款车都有其独特的优势，但海拉克斯以其传奇般的可靠性、在最严苛环境中久经考验的坚固性以及载货能力和乘客舒适性之间的平衡而脱颖而出。其171马力柴油发动机使其成为同类产品中强大而高效的选择。
结论
171马力丰田海拉克斯双排座3.0 D-4D是一款超额兑现承诺的车辆：成为一个不知疲倦、可靠的伙伴。其动力、越野能力和内部空间的结合使其成为那些需要多功能车辆的人的理想选择，能够应对工作需求和周末探险。尽管岁月流逝，但它凭借其耐用性和克服任何障碍的能力，仍然是其细分市场中的标杆。