Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
171马力
扭矩
360Nm
油耗
8.6l/100
排放
227g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
36,956€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
126 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV Aut. (2011-2012)
一般描述
2012款丰田海拉克斯双排座VX，搭载171马力柴油发动机和自动变速箱，是一款坚固可靠的车型，旨在应对最严峻的挑战。这款皮卡采用双排座配置，具有多功能性，既适用于繁重的工作，也适用于载客，将商用车的实用性与SUV的舒适性融为一体。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，立即感受到坚固和操控感。其171马力柴油发动机虽然不追求运动性，但在低转速下仍能提供持续的动力和360牛米的扭矩，这意味着其牵引能力和在崎岖地形上的响应能力令人印象深刻。5速自动变速箱虽然不是最先进的，但其功能平稳，便于在任何情况下驾驶。悬架设计用于承受重载和不平坦的地形，能很好地过滤颠簸，尽管在公路上可能会感觉有些硬朗。转向系统对于其尺寸的车辆来说是精确的，给人以信心。这是一款邀请冒险的汽车，可以探索人迹罕至的道路，因为你知道它的可靠性会带你回家。
设计和美学
2012款丰田海拉克斯的设计保持了经典皮卡的精髓，其坚固实用的线条传达出耐用性。其威严的前脸，配有突出的格栅和大型前灯，赋予其强大的存在感。双排座驾驶室及其四个车门与整体和谐融合，为五个座位提供了舒适的进出。内饰方面，功能性优先于豪华，采用耐用的材料和符合人体工程学的设计，专为日常使用和工作而设计。虽然它不以其精致而令人眼花缭乱，但其美学是永恒的，其为持久而建造的结构是其目的的证明。
技术和特点
在技术方面，2012款海拉克斯专注于功能性和耐用性。其3.0升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这些技术优化了性能和效率。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，确保在复杂路面上的抓地力。虽然它没有现代车辆中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械坚固性和克服障碍的能力，这是其细分市场的关键要素。其机械部件的可靠性是其最大的技术资产。
竞争
在皮卡领域，丰田海拉克斯面临着日产纳瓦拉、三菱L200或福特Ranger等竞争对手。它们各自都有自己的优点，但海拉克斯以其传奇般的可靠性和耐用性而著称，这是专业人士和冒险家高度重视的特点。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更先进的技术，但海拉克斯始终坚持其作为不知疲倦的工作伙伴和可靠的越野车的定位，能够承受严苛的对待而毫不退缩。
结论
2012款丰田海拉克斯双排座VX不仅仅是一款简单的车辆；它是一种工作工具，一个冒险伙伴，也是抵抗的象征。它结合了强大可靠的柴油发动机、平稳的自动变速箱和有效的全轮驱动，使其成为那些需要能够应对任何挑战（无论是工作还是休闲）的车辆的绝佳选择。尽管其设计和技术与最新车型相比可能显得更为传统，但其久经考验的耐用性以及克服最困难地形的能力使其在该类别中保持了标杆地位。这是一款随着时间的推移，不断证明其价值并满足最严苛期望的汽车。