Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
204马力
扭矩
65Nm
油耗
10.1l/100
排放
265g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
51,250€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
12 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025)
一般描述
丰田海拉克斯双排座VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) 是一款皮卡，它将海拉克斯传奇般的坚固性与2.8升柴油发动机和48V轻度混合动力系统相结合。这款车型采用双排座配置，在载货能力和乘客空间之间取得了平衡，使其成为工作和休闲的多功能选择。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，掌控感是显而易见的。其2.8升柴油发动机，虽然其16马力（根据提供的数据，这似乎是一个错误，应为204马力）并非动力澎湃，但提供了65牛米的扭矩，结合AWD牵引力和6速自动变速箱，使其能够自信地应对崎岖地形。悬架采用前变形平行四边形和后刚性轴，旨在承受重载并吸收路面不平，尽管这可能导致在沥青路面上行驶时感觉稍硬。液压转向虽然不是最现代的，但提供了与地形的直接连接，非常适合越野使用。最高时速175公里/小时和0到100公里/小时加速10.7秒表明，尽管其尺寸较大，但它在大多数情况下都能提供足够的响应。
设计和美学
丰田海拉克斯双排座的设计气势磅礴且功能强大。其坚固的线条和5325毫米长、1855毫米宽的大尺寸，传达出耐用性和能力的形象。双排座和谐地将乘客空间与货舱区域整合在一起，保持了连贯实用的美学。外部细节，如带265/60 R18轮胎的18英寸车轮，增强了其冒险精神和克服障碍的能力。虽然没有具体说明内饰，但海拉克斯通常提供功能强大且耐用的驾驶室，旨在承受高强度使用。
技术和特点
这款海拉克斯的技术侧重于效率和能力。48V轻度混合动力系统，尽管电池容量仅为0.21千瓦时，但有助于获得DGT的ECO标签，这在排放和进入限制区域方面具有优势。带涡轮增压和中冷器的直喷柴油发动机确保了最佳性能。带变矩器的6速自动变速箱简化了驾驶，尤其是在载货或牵引情况下。至于安全性和舒适性，虽然没有详细说明，但丰田通常为其车辆配备日常必需的驾驶辅助和连接系统。
竞争
在双排座皮卡领域，丰田海拉克斯面临着福特Ranger、三菱L200、日产Navara和五十铃D-Max等强劲竞争对手。它们各自在载货能力、发动机和设备方面都有自己的优势。海拉克斯以其可靠性和耐用性而闻名，并结合了轻度混合动力技术，使其在效率和环保标签方面具有优势。
结论
丰田海拉克斯双排座VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) 对于那些寻求坚固、多功能且具有现代效率的皮卡的人来说，是一个可靠的选择。其强大的柴油发动机、全轮驱动和轻度混合动力系统的结合，使其成为高效的工作工具和可靠的冒险伙伴。其气势磅礴的设计和应对任何地形的能力使其成为同类产品中的标杆之一，保持了为持久耐用和发挥最佳性能而设计的车辆的精髓。