Especificaciones y análisis del Toyota iQ
功率
98马力
扭矩
123Nm
油耗
4.8l/100
排放
113g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
170km/h
重量
1020kg
价格
14,720€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
26 L
32 L
72 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota iQ2 1.33 VVT-i Dual · 98 CV (2010)
一般描述
2009款丰田iQ，1.33 VVT-i Dual版本，以其大胆紧凑的姿态亮相，挑战了城市汽车的传统。这款日本小巨人的车身长度仅为2,985毫米，旨在为城市丛林提供智能高效的出行解决方案，同时不失独特和实用性。其创新的设计和98马力的汽油发动机，承诺在如此小巧的尺寸下提供灵活而令人惊喜的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶丰田iQ时，首先感受到的是它惊人的灵活性。98马力的1.33 VVT-i发动机，搭配6速手动变速箱，提供了活泼的响应，使其在城市交通中穿梭自如，并在高速公路上自信超车。转向精准，仅7.8米的转弯半径使其成为停车高手。尽管尺寸小巧，但麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架，以及通风式前盘式制动器和后盘式制动器，提供了意想不到的稳定性和乘坐舒适性，使每一次旅程都成为愉快而安全的体验。0到100公里/小时加速仅需11.8秒，最高时速170公里/小时，这表明这个小家伙绝不示弱。
设计和美学
丰田iQ的设计无疑是其最引人注目的名片。其超紧凑的比例，车长2,985毫米，车宽1,680毫米，车高1,500毫米，使其独一无二。尽管尺寸小巧，设计师们成功地为四名乘员创造了一个令人惊讶的宽敞驾驶室，尽管26升的行李箱只是象征性的。线条现代而实用，美学上将城市实用性与一丝精致相结合。16英寸轮毂上的175/60 R16轮胎赋予其与其尺寸相称的坚固而平衡的存在感。
技术和特点
在紧凑的外壳下，丰田iQ融入了为效率和舒适性而设计的技术。1.33 VVT-i Dual汽油发动机，采用间接喷射和11.5的压缩比，其启停系统尤为突出，有助于实现4.8升/100公里（综合）的油耗和113克/公里的二氧化碳排放，使其获得DGT C标签。6速手动变速箱优化了发动机性能，而齿轮齿条式转向系统确保了卓越的操控性。尽管它没有当今最新的互联创新技术，但在当时，它提供了一个坚实可靠的技术包，专注于效率和易用性。
竞争
在城市微型车领域，丰田iQ面临着Smart Fortwo等竞争对手，尽管iQ提供了四座的优势。其他间接竞争对手可能是菲亚特500或雷诺Twingo，它们虽然略大，但都专注于城市出行和风格。然而，iQ以其大胆的设计和在如此小的尺寸下最大化内部空间的提案而脱颖而出，在市场上提供了一个独特的选择。
结论
2009款丰田iQ 1.33 VVT-i Dual不仅仅是一辆小型车；它是一种意图的声明。其创新的设计、与其尺寸相称的惊人居住性以及高效的发动机，使其成为那些寻求智能且个性化城市出行方式的理想选择。这是一款尽管尺寸紧凑，但并未牺牲驾驶乐趣或安全性的车辆，提供了令人愉悦的驾驶体验和低油耗。毫无疑问，这款车在汽车领域留下了自己的印记。