Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
6.6l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
166km/h
重量
1516kg
价格
23,811€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
- L
60 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI 105 CV DSG (2008-2010)
一般描述
2004年推出的大众开迪Kombi 1.9 TDI 105马力DSG变速箱车型，代表了轻型商用车领域中一款多功能且实用的产品，也适用于家庭使用。这款车型搭载直喷柴油发动机和涡轮增压器，旨在提供性能、经济性和实用性之间的平衡，巩固了大众在制造坚固可靠车辆方面的声誉。
驾驶体验
驾驶开迪Kombi时，感觉是坚固和可控的。105马力的1.9 TDI发动机虽然不是动力强劲，但在低转速（1900转/分）时能输出250牛米的扭矩，这意味着它具有强劲的响应和良好的恢复能力，非常适合日常使用和载重。5速DSG自动变速箱采用双离合器，提供平稳快速的换挡，提升了驾驶体验和效率。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，专为承载而设计，这可能导致车辆空载时行驶感觉稍硬，但提供了稳定性和安全性。电动助力转向系统方便了城市中的操控，使得这款尺寸的车辆感觉灵活。在公路上，它能很好地保持行驶轨迹，尽管其高度和设计可能使其对侧风更敏感。最高时速166公里/小时和0-100公里/小时加速13.3秒的成绩，对于其用途来说是足够的，没有运动方面的奢求。
设计和美学
2004款大众开迪Kombi的设计非常注重功能性和实用性，反映了其作为商用车的起源。其线条简洁而坚固，美学设计优先考虑内部空间和载货能力。4门车身，高1833毫米，长4405毫米，最大化了可用容积。前脸展现了当时大众的家族特征，带有简洁设计的大灯和低调的格栅。大面积的玻璃窗有助于提供良好的视野和车厢内的宽敞感。内饰虽然朴素，但在人机工程学和材料耐用性方面处理得很好，旨在承受高强度使用。可容纳5名乘客的座椅为长途旅行提供了合理的舒适性。总而言之，这款设计虽然不前卫，但完全满足了提供宽敞、实用和耐用车辆的使命。
技术和特点
在技术方面，2004款大众开迪Kombi 1.9 TDI融合了经过验证且高效的解决方案。核心是其105马力的1.9 TDI发动机，这是一款带有泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的柴油发动机，在当时是效率和良好性能的代名词。5速DSG变速箱是一个亮点，它是首批普及的双离合变速箱之一，提供了自动变速箱的舒适性和手动变速箱的效率相结合。在安全性方面，它配备了前后轴盘式制动器（前288毫米，后260毫米）和电动助力转向系统。虽然它不具备当前车型最新的驾驶辅助系统，但其基本设备在当时是坚固且实用的。综合油耗6.6升/100公里和二氧化碳排放量174克/公里，使其成为一款与其尺寸和性能相符的合理高效车辆。
竞争
在2004年的市场中，大众开迪Kombi 1.9 TDI在轻型商用车和紧凑型多功能车领域面临着多样化的竞争。其主要竞争对手包括雷诺Kangoo、雪铁龙Berlingo/标致Partner、菲亚特Doblò和欧宝Combo等车型。与它们相比，开迪凭借大众固有的制造质量和机械坚固性，以及先进DSG变速箱的引入而脱颖而出，这在舒适性和效率方面提供了优势。虽然一些竞争对手可能提供更具竞争力的入门价格或特定的模块化解决方案，但开迪将自己定位为更精致、更耐用的选择，拥有经过验证的可靠柴油发动机和卓越的公路动态性能，这使其对寻求宽敞多功能车辆的专业人士和家庭都具有吸引力。
结论
2004款大众开迪Kombi 1.9 TDI 105马力DSG是一款尽管有年头，但对于那些寻求实用、宽敞和可靠汽车的人来说，仍然是一个非常有趣的选择。其柴油发动机与DSG变速箱相结合，提供了平衡的性能和受控的油耗，非常适合日常使用和载货旅行。其功能性设计和坚固的结构确保了较长的使用寿命，而其宽敞的内部空间使其成为家庭或需要空间的专业人士的理想伴侣。这是一款言出必行的汽车，没有太多奢华，但拥有大众所期望的坚固性和工程技术。对于那些将功能性和耐用性置于首位的人来说，这是一个明智的选择。