Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.6l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
193km/h
重量
1447kg
价格
30,310€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
393 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG (2007)
一般描述
2007款大众CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG对于那些寻求紧凑型MPV的多功能性并带有一丝冒险气息的人来说，是一个有趣的提议。这款车型基于高尔夫Plus，以其更坚固的外观和更高的离地间隙而著称，但并非纯粹的SUV。其140马力的柴油发动机，结合高效的6速DSG变速箱，承诺在性能和油耗之间取得平衡，使其成为城市驾驶和公路旅行的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶CrossGolf时，它提供了舒适安全的驾驶体验。较高的坐姿提供了出色的视野，悬挂系统虽然比标准高尔夫Plus略硬，但能很好地吸收路面颠簸。140马力的2.0 TDI发动机以线性而强劲的方式输出动力，从低转速即可提供320牛·米的扭矩，这有助于超车和高速公路驾驶。DSG变速箱堪称奇迹，平稳快速的换挡有助于提升灵活性和操控感。尽管其外观更具乡村气息，但其公路行驶表现与乘用车非常相似，转向精准，稳定性良好。在城市中，其紧凑的尺寸和自动变速箱的易操作性使其非常实用。
设计和美学
CrossGolf的设计与高尔夫Plus的不同之处在于一系列赋予其更具冒险性和坚固外观的元素。独特的保险杠、轮拱上的保护性饰条和侧裙，以及更高的离地间隙，赋予了它跨界车的形象。17英寸合金轮毂搭配225/45 R17轮胎完善了这种美学。内饰方面，它保持了大众典型的功能性和高品质的做工，仪表盘布局合理，材料触感舒适。对于其尺寸而言，内部空间良好，后备箱容积为393升，通过折叠后排座椅可以进一步扩大。
技术和特点
2007年，大众CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG在其细分市场中融入了先进技术。采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的2.0 TDI发动机是柴油效率和性能的标杆。双离合DSG变速箱是首批普及的变速箱之一，它结合了自动变速箱的舒适性和手动变速箱的效率。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及经过精心调校的悬挂系统（前麦弗逊，后可变形平行四边形），确保了良好的抓地力。电动助力转向有助于实现更舒适和精确的驾驶。
竞争
在2007年的市场中，大众CrossGolf面临着欧宝Meriva、福特C-Max或雷诺Scénic等竞争对手，尽管其更偏向“跨界”的定位使其略有不同。其他竞争对手可能包括在紧凑型SUV市场崭露头角的日产逍客，甚至是提供出色内部多功能性的斯柯达Roomster。然而，CrossGolf被定位为更高端的选择，更注重行驶品质以及其发动机和变速箱的技术。
结论
2007款大众CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG是一款尽管年头已久，但在二手车市场仍然非常有吸引力的车型。其强大高效的柴油发动机、卓越的DSG变速箱和独特的外观相结合，使其成为一款多功能且驾驶愉悦的汽车。它提供了紧凑型MPV的实用性，并带有一丝冒险气息，非常适合家庭或寻求功能性强、配置水平高的汽车的人。其机械可靠性，作为大众的特点，是其一大优势。