Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
功率
116马力
扭矩
172Nm
油耗
9.2l/100
排放
222g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
181km/h
重量
1355kg
价格
33,650€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
201 L
55 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. · 116 CV (2010-2011)
一般描述
2005款大众新甲壳虫敞篷版2.0自动挡是对怀旧和享受敞篷驾驶的邀请。这款车型以其 unmistakable 的轮廓，向标志性的原版甲壳虫致敬，但它以现代感和无忧无虑的精神做到了这一点，使其成为一款具有非常独特魅力的汽车。它不是追求极致运动性能的车辆，而是提供轻松愉快的驾驶体验，非常适合阳光下的兜风，以及那些将风格置于一切之上的人。
驾驶体验
驾驶新甲壳虫敞篷版是一种令人愉悦的体验。其116马力的汽油发动机，搭配6速自动变速箱，提供平稳渐进的响应，非常适合轻松驾驶。不要期待令人眼花缭乱的加速（0到100公里/小时12.9秒），而是线性的动力输出，便于城市通勤和公路旅行。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，旨在优先考虑舒适性，轻松吸收路面不平。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但在这种类型的汽车中发挥了作用。软顶一旦折叠，您可以充分享受户外空气，将每一次旅程变成一次小小的冒险。9.2升/100公里的综合油耗提醒我们，它的重点不是极致效率，而是驾驶乐趣。
设计和美学
大众新甲壳虫敞篷版的设计无疑是其最大的吸引力。其圆润的轮廓和柔和的线条直接向经典甲壳虫致敬，但以现代风格重新诠释。圆形大灯、凸起的轮拱和独特的泡泡形状赋予其独特而 unmistakable 的个性。敞篷版增加了额外的优雅和自由感，帆布软顶与整体和谐融合。内饰虽然设计已显岁月痕迹，但仍保留了复古美学，例如大型中央速度表和仪表板上的花瓶，这些元素增强了其俏皮的特点。车长4129毫米，宽1721毫米，高1502毫米，轴距2515毫米，为四名乘员提供了足够的内部空间，尽管后排座椅更适合短途旅行。行李箱容积201升，足以满足周末行李的需求。
技术和特点
2005年，大众新甲壳虫敞篷版2.0自动挡采用了当时的技术，虽然按当前标准来看并非尖端，但为愉快的驾驶体验提供了必要条件。其1984cc汽油发动机，采用间接喷射和直列4缸，提供116马力的动力和172牛米的扭矩。6速自动变速箱是交通中舒适性的一大优势。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及前后轴的稳定杆，有助于良好的稳定性。齿轮齿条式转向系统虽然没有可变助力，但提供了可预测的响应。它没有先进的驾驶辅助系统，但其基本设备功能齐全，适合当时的需求。
竞争
在其细分市场中，大众新甲壳虫敞篷版与寻求提供有趣和时尚驾驶体验的其他紧凑型敞篷车竞争。其直接竞争对手包括MINI Cooper Cabrio，它提供更运动的驾驶体验和同样标志性的设计，或标致206 CC，它选择了可伸缩硬顶。欧宝雅特TwinTop或福特福克斯CC也可以考虑，尽管后者通常更大一些，并且方法略有不同。新甲壳虫以其复古设计和对舒适性及轻松驾驶乐趣的关注而脱颖而出，吸引了那些将美学和个性置于纯粹性能之上的受众。
结论
2005款大众新甲壳虫敞篷版2.0自动挡是一款超越简单交通工具的汽车；它是一种意图的声明。其永恒的设计、将旅程转化为露天体验的能力以及无忧无虑的特点使其成为一款具有特殊魅力的车辆。它不是最快的，也不是最高效的，也不是最先进的，但它提供了很少有汽车能比拟的东西：与驾驶员的情感联系以及不断享受道路的邀请。这是一款适合那些寻求一丝怀旧、独特风格以及感受风吹发梢的乐趣的人的汽车。一款继续吸引目光和微笑的现代经典。