Especificaciones y análisis del Volkswagen up!
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
2.9l/100
排放
79g/km
0-100 km/h
16.3s
最高速度
164km/h
重量
1031kg
价格
15,680€
技术摘要
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
4 / 3 门
213 L
10 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen up! 3p High up! 1.0 68 CV Eco BMT (2014-2016)
一般描述
2012款大众up!，其3门High up! 1.0 68马力Eco BMT版本，作为一款紧凑高效的城市车型亮相。这款德国小巨人在上市时售价15,680欧元，旨在以其灵活性和惊人的低油耗征服城市街道。其68马力的汽油或天然气发动机，搭配5速手动变速箱，承诺提供实用且经济的驾驶体验，非常适合城市环境中的日常使用。
驾驶体验
驾驶大众up!时，主要的感觉是灵活性和易于操控。其紧凑的尺寸，仅3.54米长，使其非常适合在交通中穿梭和在狭小空间停车。68马力的发动机虽然不是动力澎湃，但对于城市来说已经足够，在红绿灯和交叉路口提供适当的响应。电动、速度感应式动力转向有助于提供平稳精确的驾驶体验。在开放道路上，其性能较为一般，0到100公里/小时加速时间为16.3秒，最高时速为164公里/小时，这表明其自然栖息地是城市和郊区道路。2.9升/100公里的综合油耗无疑是其一大亮点，有望显著节省燃油。
设计和美学
大众up!的设计是智能极简主义和功能性的体现。其简洁的线条和紧凑的轮廓赋予其现代而年轻的形象。尽管是一款小型车，大众成功地最大化了内部空间，为其四名乘员提供了令人惊讶的宽敞座舱。3门版本突出了其城市和动感的特性。外部细节，如前大灯和格栅，反映了品牌的身份，而内饰虽然简单，但做工精良，并提供了精心设计的人体工程学。213升的行李箱容量足以满足日常购物或周末短途旅行的需求。
技术和特点
在技术方面，2012款大众up!的这个版本专注于效率和实用性。其1.0升3缸发动机，采用间接喷射和启停系统，是追求低油耗和低排放的明确例证。DGT的ECO标签证明了其对环境的承诺。尽管它没有最新车型中看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于高效安全驾驶的必需品。麦弗逊式前悬架和带扭力梁的后悬架，以及前通风盘式制动器和后鼓式制动器，确保了平衡的动态性能和有效的制动。
竞争
大众up!在城市汽车领域竞争，与菲亚特500、雷诺Twingo、现代i10和起亚Picanto等竞争对手抗衡。与它们相比，up!以其燃油效率（尤其是在这款Eco BMT版本中）和大众典型的制造质量脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更大胆的设计或更先进的技术设备，但up!将自己定位为那些寻求可靠、经济、易于驾驶的城市汽车，并带有一丝德国的沉稳和功能性的人们的坚实选择。
结论
2012款大众up! 3p High up! 1.0 68马力Eco BMT是一款出色地实现了其目的的汽车：成为一款高效实用的城市车辆。其低油耗、城市中的灵活性以及大众的制造质量使其成为那些寻求日常忠实伴侣的人们非常有吸引力的选择。尽管其在开放道路上的性能有限，且技术设备并非最尖端，但其对功能性和经济性的关注使其在同类产品中脱颖而出。这是一款诚实、不张扬的汽车，它准确地兑现了其承诺，并以德国品牌所期望的可靠性做到了这一点。